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Hola! Hace poco más de un mes me hice con el peugeot 205 1.1 de 3 puertas que siempre quise (y gasolina jej).
No soy mecánico pero siempre que le puedo hacer algo yo al coche me pongo con ello.

De momento, le he puesto emblemas y el embellecedor del portón trasero.

Ahora mismo tengo 2 cosas en marcha que no se solucionar.

1) La luz interior del techo parece que hace corto con el cierre centralizado, porque no se enciende, y si muevo su interruptor, el cierre suena (aunque no cierra, con el mando a distancia si lo hace... ).

2) El coche frena mal, tiene líquido de frenos nuevo y pastillas y discos delanteros que le acabo de poner pero no estaban mal. El coche requiere de varios metros para frenar, el freno no está blando, tampoco muy duro, pero si quiero clavar el coche de un frenazo no lo hace. Me recomendaron para descartar los tambores traseros (ya que el freno de mano si funciona), que tratase de sobrecalentar frenos a ver si el tambor se calentaba y ya he visto que no se calientan lo más mínimo, por lo que voy a revisar el muelle de reparto de frenada trasero que dicen que se puede agarrotar... Y si no es de esto pues me tocará revisar zapatas... personalmente, me cuesta pensar que aunque frenas solo de eje delantero frene así de poco... por lo que no se si es de esto.

En cuanto a futuro, quiero ponerle aletas del gti y tengo pedida una blistein b6 con los eibach prokit y a ver que tal quedan.

A fecha 08/12/2025
24/02/2026

Esta semana ya me han llegado las speedline pts ET8 y los nankang ns-20, tengo que buscar que aletas me van bien porque delante me asoma bastante, parece que las de gti se me van a quedar cortas, y las del rally me han dicho que ensanchan algo más..
12/03/2026

Ha quedado instalado los faros antiniebla y me ha llegado los aletines de motor agil replica gti 3 puertas, pero esto ya va a llevar bastante más trabajo.
Actualizado a 19/06/2026

Ya me han cortado las aletas traseras para los aletines motor agil, la verdad que muy fino el chico me lo hizo, la cosa va tomando buena forma, y como veís ahora toca bajarlo (delante voy a bajarlo un poco más con los eibach sportline, y detrás la barra torsion, bastante jeje:
Por lo que, a falta de terminar el cableado de los antiniebla y bajar suspensión, ya estaría para empezar el proyecto de homologación (itv en septiembre) mi plan es, pasar itv de reforma antes de septiembre, pasarlo a clasico, ampliar por tanto itv a 2 años y ganando este año extra, meterme en tema motor... sinceramente esa parte intentaría evitar homologar, meter un 1.6 xs de 90/100cv de saxo o similar y dejarlo preparado para que "no se note" porque no me renta meterme en temas de prueba de frenada y demás, es demasiado caro homologar eso, y además, de meterme ya en esas metería un motor más gordo.


Un saludo!

Sobre el tema frenos, este coche no lleva repartidor trasero, suelen frenar muy poquito de atrás por diseño, si van equilibrados no te metas demasiado en ello. Los delanteros si deberían clavar más "fácilmente", aunque el sistema de pinza fija y disco macizo en estos coches es un poco justito. A poco que tengas las pinzas algo agarrotada te estará perdiendo eficacia.
Mi recomendación siempre es pasar a disco ventilado con pinzas flotantes de verdad, tipo GTi, saco vts etc, sin del mismo diámetro que los macizos pero lo único que ya no te servirían las llantas de 13... Mínimo 14.

Esa era la otra opción, que este coche frenase justo jaja vale pues lo tendré en cuenta, gracias!

linkinpark313 escribió: ↑Vie, Dic 05 2025, 15:13 Esa era la otra opción, que este coche frenase justo jaja vale pues lo tendré en cuenta, gracias!

Puedes probar primero a montar unas pastillas de freno más deportivas con mayor mordiente a ver si así mejoras un poco

linkinpark313 escribió: ↑Vie, Dic 05 2025, 15:13 Esa era la otra opción, que este coche frenase justo jaja vale pues lo tendré en cuenta, gracias!

Aunque parezca que no en los discos y pastillas influye mucho también, como usuario de varias probadas lo vivi de con mismas pinzas tener buena frenada o más mala, tanto en macizos como ventilados, tuve unos macizos que frenaban de maravilla, pero luego los siguientes una mierda ya, y ahora en ventilados también los primeros no iban muy bien y los siguientes a pesar de ser bastante nuevos van con más garras a frenar ya.

Bueno pues ya me llegaron las suspensiones, a ver si entre esta semana y la que viene monto y a ver como queda!

Bueno pues ya ha quedado instalada la B8 con los eibach prokit, ha bajado un poco pero aún tiene que asentar y bajar en los siguientes días.

Siguiente objetivo, las llantas y ver como toca retocar aletas para que entren en el hueco.
Problemas que me encontré durante la instalación de la suspensiones: pensé que podía evitar sacar el buje de la mangueta, error, el brazo de la rotula no baja lo suficiente, hay que desmontar :/

Actualizacio, con el escape don silencioso trasero ya puesto y la suspensión, ya tengo pedidas las speedline pts y las nankang ns-20 que para finales de la semana que viene estarán montadas!!

Buen trabajo, te va quedar precioso, ánimo ahí

Hoy ha tocado pintar el aleron gti original y colocar las luces antiniebla delanteros!
Va tomando forma esto.

Problemas que me he encontrado: el soporte para los antiniebla, al menos en mi modelo 1.1 mito, es inexistente, hay unos agujeros He tenido que poner una pletina de metal para anclar el faro, y aún así, no queda bien, el faro cabecea sobre el pasador... Me han enseñado otros modelos a los que les han instalado los antiniebla y tienen una especie de soporte en la parte inferior del parachoques... algo tendré que inventar...

Hola,

ya dirás que te parece a nivel de comfort con esos Bilstein B8, supongo que en breve me meteré con la suspensión y dudo entre los B6 y los B4. Lo de los B8 ya debe ser durillo, ¿no?

Gracias

Javier

Hola Iturmix, pues la verdad si es dura, de echo la utiliza gente ya para correr, pero bueno no estoy descontento, para comparar... tengo un ford fiesta st mk8 de 2019 y la suspensión no te creas que tiene mucho más confort que esto jaja

linkinpark313 escribió: ↑Sab, Mar 07 2026, 15:08 Hoy ha tocado pintar el aleron gti original y colocar las luces antiniebla delanteros!

Screenshot_20260307_150710_Gallery.jpg
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Va tomando forma esto.

Problemas que me he encontrado: el soporte para los antiniebla, al menos en mi modelo 1.1 mito, es inexistente, hay unos agujeros
Screenshot_20260312_162056_Gallery.jpg

He tenido que poner una pletina de metal para anclar el faro, y aún así, no queda bien, el faro cabecea sobre el pasador... Me han enseñado otros modelos a los que les han instalado los antiniebla y tienen una especie de soporte en la parte inferior del parachoques... algo tendré que inventar...

Los nieblas, te cuento, si son los siem original les llega con el anclaje del faldón.

Aún así había unas pletinas en L para mayor fijación, en tu caso necesitas la pletinas si o si porque al recortar el hueco del faldón debilitas y temblará el piloto, hay que sumarle que AliExpress hace perfecto la tulipa pero penoso el anclaje/carcasa.

Lo ideal es carcasas de siem que esas si encajan y regulan perfecto, lo bueno que si rompe una tulipa de AliExpress se repone muy económica.

En tu caso unas pletinas en L y así te dará resistencia y firmeza del piloto.

Hola! Gracias por el aporte! Tengo entendido que son estos soportes en L
Ahora mismo, lo que tu dices, la carcasa de los antiniebla de aliexpress, muy malos.. a ver si con tu consejo lo adecentar, por otro lado, ya quedó bien instalado el aleron gti

linkinpark313 escribió: ↑Dom, Mar 15 2026, 14:13 Hola! Gracias por el aporte! Tengo entendido que son estos soportes en L

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Ahora mismo, lo que tu dices, la carcasa de los antiniebla de aliexpress, muy malos.. a ver si con tu consejo lo adecentar, por otro lado, ya quedó bien instalado el aleron gti
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Los de AliExpress están muy bien en el sentido de que reservas los siem que están cotizados y escasean, entonces si lleva un pedrisco en carretera y tal pues se repone fácil y barato de AliExpress, pero lo malo es la carcasa y anclaje.

Teniendo siem, en mi caso perfecto, porque guarde las tulipas y le pongo las del AliExpress, así se dañan y se renuevan.


Si las pletinas en L son así tipo esas si.

Bien trabajo el alerón como nuevo.