Cerca del faro del conductor hay una cajita con dos fusibles tengo un cable que sale de ahi suelto. El cable tiene algo de platico gordito como una capsula negra. No se si sera una masa o algo que tendria que esta asi.
Muchas gracias por vuesta ayuda. Un saludo
Cable suelto
- bodhinirav
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Por lo que comentas es la cajita de fusibles de los electros, el cable gordo que va enfundado baja del positivo de bateria para esa cajita y luego gordos pero menos van para el termocontacto de los electros, bueno en modelos simples, en otros mas modernos interfiere tambien la otra caja con reles y son los sistemas que llevan dos velocidades, lenta y la rapida segun temperatura que comande el termocontacto.bodhinirav escribió: ↑Dom, Mar 26 2023, 10:30 Cerca del faro del conductor hay una cajita con dos fusibles tengo un cable que sale de ahi suelto. El cable tiene algo de platico gordito como una capsula negra. No se si sera una masa o algo que tendria que esta asi.
Muchas gracias por vuesta ayuda. Un saludo
Los termocontactos llevan 2 pines en el caso inicial o 3 pines en el moderno oara gestionar ambas velocidades.
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- bodhinirav
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- bodhinirav
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hola
todavia sigo con el cable suelto . El otro dia abri la capsulita y dentro lleva un fusible de plastico de esos antiguos de 25. Imagino que por lo menos ya es positivo.
Ya solo me queda estar seguro de donde va
todavia sigo con el cable suelto . El otro dia abri la capsulita y dentro lleva un fusible de plastico de esos antiguos de 25. Imagino que por lo menos ya es positivo.
Ya solo me queda estar seguro de donde va
- Fran 205SR
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Eso me suena algo puesto por modificación o añadido de algo casero, de origen no vi ninguno con algo así, con fusible de 25-30 trabajan los electroventiladores del motor, habrán montado algún circuito paralelo al de origen para activar electros manualmente o algo así?
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