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Hola a tod@s! Como ya os conté en mi presentación, estoy preparando mi 205 GTX para un raid solidario por Marruecos. Cómo tenemos que hacerle varias cosillas y aun no sé mucho de los 205 quería preguntar si alguien sabe si hay diferencias y cuales entre la parte de abajo de un 205 rally y un 205 GTX. Es para un cubre cárter que he encontrado los planos de cómo hacerlo en internet y quería saber si me valen para el mío también. También ya que estamos si se os ocurre algo para subir la suspensión tanto delantera como trasera y que quede algo robusto que vaya a aguantar por pistas y dunas 3000km escucho todas las opciones! Muchas gracias a todos!

Las cunas en si son iguales, salvando que el rallye lleva brazos, estabilizadora y reenvío del cambio diferentes, pero entiendo que los posibles soportes del cubre carter serán iguales. El cárter y su posición no es igual al talbot, eso has de tenerlo en cuenta para el agujero del tornillo de vaciado por ejemplo. En principio no deberías tener ningún problema de cuadrarlo

Genial! Muchas gracias! Se os ocurre algo a alguien para el tema de la suspensión?