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Hola a tod@s!!
Me presento desde Gipuzkoa, he tenido varios 205 hace años y parece ser que lo echo de menos.
El que fue mi ultimo y definitivo 205, murio hace unos años. Pero otro que estoy restaurando lo sustituira.
Os pongo una foto (mala) del que fue mi 205. A ver quien me dice que modelo es y con que motor!!
Coche: Peugeot 205 1.4 generation 1998/ Land Rover Santana serie III 1975/ John deere del 1994/rieju rr unlimited 49cc 2003 peugeot 205 gti 1.9 del 1990
Bienvenido!!!! pues ese parece que es un 1.6gti o gtx con look gti o es el gti 1.9 con los asientos del gtx y del gti 1.6 ,lo digo por los asientos,enseñanos esa restaurancion,disfruta del foro
[quote="Javato" post="15850135"]Equipamiento:
-Cierre centralizado con mando.
-Elevalunas electricos.
-Aire acondicionado.
-Direccion asistida[/quote]Entonces o Severiano Ballesteros o un Gene look GTi
[quote="Javato" post="15850143"]Año de matriculacion 1987.[/quote]Joer, nos has despistado con los intermitentes blancos! Pues puede ser un GTX, XL/D, Open, XR/D, o un Junior...
[quote="cali205" post="15850161"]es un xt!! como el mio!!
lo reconozco por el interior!!
a que he ganado?[/quote]Según la wikipedia, al menos en españa solo se vendió el XT entre 1992 y 1994, con lo cual este no puede ser... Yo me decanto por un GTX por los asientos, si no fueron cambiados claro...
Die5,en parte has acertado,pero contodas lasopciones que has citado,no era dificil.
205pdp creo que has dado con la clave del asunto.
Robert en parte has acertado, seria algo asi como un Xrdt, pero por el año de matriculacion era una opcion a descartar, pues hasta por lo menos el 88, aunque creo que hasta el 90 no salio ese modelo.
El coche tenia (tenia, por que me entere hace poco que esta de baja definitiva) matricula SS-Y, de febrero del 1987.
Un Xrd de 1987. Lo encontre en un parking detras de unas casa de casualidad. Estaba abandonado. Justo en ese momento estaba sin coche por que mi anterior 205 Gr SS-xxxx-U (año 1984)"habia sufrido un accidente". tTambien me molo que fuese 3 puertas.
El dueño debia 2 o 3 viñetas, le ofreci pagar las 2 ultimas y cuando parecia que iba a aceptar, me pidio 25.000pts de unos amortiguadores nuevos que tenia. Le dije que si los queria que los quitase o que se quedaba con el coche. Me lo quede por las 2 viñetas, unos 180€. El Gr me costo 5000pts con la junta de culata para hacer.
Estado del coche:
-Solo asiento del conductor, pues se habia usado para llevar escombro y herramientas de obra.
-no se si tenia paragolpes o estaban rotos.
-Chapa muy mal, mecanica con holguras, peroel motor tiraba!!!! lo que decia el dueño es que como le habian zurrado bien, que andaba muy bien.
El coche traia el salpicadero antiguo y no traia ni elevalunas ni cierre, tampoco direccion asistida. Creo que en ese año solo se podia poner cierre y elevalunas.
Tenia el despiece de mi anterior Gr, que tenia el salpicadero del 88 y asientos de gtx.
Os cito los siguientes donantes y lo que aportaron, no puedo contar la historia completa del coche, que es muy larga.
-309 SRD, cuadro, aire acondicionado (adaptado) cableado de cierre con mando y elevalunas .
-205 gti 1,6 puente trasero, puertas y tapizados, moqueta, aletines, puente delantero, frenos y faldones delantero, trasero y laterales.
-llantas de 1.9 gti.
-205 plus TD, motor, direccion asistida, cableado y pilotos traseros.
-Citroen Bx Td, turbo y colector de admision con intercoler .
-Bomba de vacio de frenos de C15, va invertida y le hice un soporte cerca de la de la direccion asistida que va encima de la caja de cambios. Ya no me entraba la caja del filtro y puse un cono.
Todo esto no fue de solo un modelo de los que se cita. Tenia piezas de muchos coches. Me recorri muchos desguaces entre el 2001 y 2002 y para elanterior 205 desde el 1999 al 2000 para el GR
El color era muy parecido al Miami Blue, pero mas bonito. En un principio se iba a pintar de blanco perla, pero esa pintura era muy cara. Finalmente me deicidi por un color de la carta de colores de Turbo plus (autocolor) y aparecio este.
Me quedo un Gti con asientos de Gtx, motor turbo diesel de 90cv, aire, direccion, cierre con mando, elevalunas y suspension algo mas baja que la de serie.
El motor me lo homologo la Peugeot con la contraseña de homologacion del TD. Solo homologue las ruedas de 195/50/15.
No puede precisar el tiempo queme costo, pero diria que mucho.
A ver que os parece. buscare mas fotos.
Pues parece un GTi 1.9 no? U otra versión con look GTi? 
El Peugeot 205 
,lo digo por los asientos,enseñanos esa restaurancion,disfruta del foro 
Pues puede ser un GTX, XL/D, Open, XR/D, o un Junior... 
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