Presentando El GTV

[die5]

Mucho mejor ahora!

[Mario]

La mecanica va bien, solo que tengo que cambiar los soportes de motor, y ahora le han salido holguras de homocinética y una rótula, ambas en la rueda delantera izquierda. Me lleva y me trae todos los días, mejor o peor, a 3 o 4 cilindros, pero no me deja tirado. Con eso me conformo

[McOrti145]

[quote="Mario" post="15842520"]La mecanica va bien, solo que tengo que cambiar los soportes de motor, y ahora le han salido holguras de homocinética y una rótula, ambas en la rueda delantera izquierda. Me lleva y me trae todos los días, mejor o peor, a 3 o 4 cilindros, pero no me deja tirado. Con eso me conformo [/quote]

Ein? 3 4 cilindros, estas de coña no?

Saludos
Mc

[dela]

A tres cilindros?
Que mas le pasa?
Ahora para fiestas sacas un par de dias y lo dejas fino filipino.

[Mario]

Falla un inyector del gas, que ya lo tengo (cuesta entre 20 y 30€) pero tengo que sacar tiempo para identificar cuál falla y cambiarlo, y no tengo tiempo... Pero es puntual. Apago y arranco, y se quita

De hecho ya lleva tiempo sin hacérmelo...

[dela]

Menos mal que solo es eso y lo tienes medio localizado.

[Mario]

http://101tv.es/A-La-Carta-Categoria.aspx?id=21

En el minuto 7:28, entre otros, salgo en un programa de tv!

[GTX]

Me gustan mucho los GTV, Mario. De hecho hace un mes estuve mirando unidades en Segundamano...

Disfrútalo.

Sobre el GLP tengo varios amigos con la instalación hecha y muy contentos. Parece que dependiendo de la configuración que te hagan, llega a correr algo más con gas que con gasolina... pero no merece la pena.

Eso sí, ojito. A uno de ellos (de Granada, quizás lo conozcas) le ardió su CLK con GLP, por un mal estado de un tubo de retorno si no recuerdo mal. Pero estaba contentísimo.

Saludos!

[Mario]

[quote="GTX" post="15842895"]Me gustan mucho los GTV, Mario. De hecho hace un mes estuve mirando unidades en Segundamano...

Disfrútalo.

Sobre el GLP tengo varios amigos con la instalación hecha y muy contentos. Parece que dependiendo de la configuración que te hagan, llega a correr algo más con gas que con gasolina... pero no merece la pena.

Eso sí, ojito. A uno de ellos (de Granada, quizás lo conozcas) le ardió su CLK con GLP, por un mal estado de un tubo de retorno si no recuerdo mal. Pero estaba contentísimo.

Saludos![/quote]No lo conozco, pero es una cosa a tener en cuenta... Que con el gas, no se debe jugar

Yo le noto más par en bajas, aunque en altas muere un poco antes que con gasolina... Para diario perfect.

Un saludo!

[GTX]

Ahora es que se ha comprado un GTV parecido al tuyo

[Mario]

[quote="GTX" post="15842904"]Ahora es que se ha comprado un GTV parecido al tuyo [/quote]No será negro... El coche digo

[GTX]

Sí, un Busso negro con llantas de 156 Ti. Pero ahora que caigo es un Spider y no un GTV.

[Mario]

Entonces creo saber cual es el coche jejeje
Si algún dia me lo cruzo, ya se quien es

[iDavid]

[quote="GTX" post="15842895"]Me gustan mucho los GTV, Mario. De hecho hace un mes estuve mirando unidades en Segundamano...

Disfrútalo.

Sobre el GLP tengo varios amigos con la instalación hecha y muy contentos. Parece que dependiendo de la configuración que te hagan, llega a correr algo más con gas que con gasolina... pero no merece la pena.

Eso sí, ojito. A uno de ellos (de Granada, quizás lo conozcas) le ardió su CLK con GLP, por un mal estado de un tubo de retorno si no recuerdo mal. Pero estaba contentísimo.

Saludos![/quote]En BCN tambien ardio un Taxi (un Prius) por un defecto en la instalacion de GLP... Que ya es buscarle los tres pies al gato montar GLP en un Prius...

[GTX]

Me gustan mucho los GTV, Mario. De hecho hace un mes estuve mirando unidades en Segundamano...

Disfrútalo.

Sobre el GLP tengo varios amigos con la instalación hecha y muy contentos. Parece que dependiendo de la configuración que te hagan, llega a correr algo más con gas que con gasolina... pero no merece la pena.

Eso sí, ojito. A uno de ellos (de Granada, quizás lo conozcas) le ardió su CLK con GLP, por un mal estado de un tubo de retorno si no recuerdo mal. Pero estaba contentísimo.

Saludos!

En BCN tambien ardio un Taxi (un Prius) por un defecto en la instalacion de GLP... Que ya es buscarle los tres pies al gato montar GLP en un Prius...

Bueno en realidad, si no recuerdo mal en este caso fue culpa del taxista, que resultó ser un tonto inconsciente.

Al parecer el coche estaba en reparación y le dejaron salir del taller con el aviso de no utilizar la alimentación por gas, ya que estaba sin válvula de seguridad. Que lo utilizase con gasolina hasta que llegase la pieza y se lo llevase.

Y según leí, el hombre hizo caso omiso del aviso, utilizó gas y el depósito explotó.

Aquí la mayoría de los Prius que veo de taxi van con gas (se ve por la boquilla de llenado que le ponen) y me parece la mejor opción de largo

Edito: Esto dicen aquí:

El depósito de GLP. Estos depósitos tienen varios mecanismos de seguridad, entre ellos, una válvula que alivia la presión del depósito si se cumplen condiciones peligrosas. La presión se alivia soltando gas, para evitar males mayores.

Ese componente le empezó a fallar al taxista a las dos semanas de transformar el coche. El taller, ante la falta de recambio, le pide al conductor que NO circule a GLP, y siga utilizando el coche a gasolina con normalidad. La conversión implica que le coche funciona con los dos combustibles.

Pero nuestro taxista no hizo caso, y por ahorrarse unos euros, desoyó la advertencia. El componente terminó de fallar y el resto ya lo sabemos todos. Conclusión: negligencia por parte del taxista, mala suerte por parte del taller, inocencia para la tecnología híbrida.