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[quote="sivullet" post="371421"]ok pues lo hare como manda la junta..... pero lo partire en tres como dices.....no es que no me guste, es el terrible miedo a pasar las roscas XD[/quote]

El miedo es un mal amigo......

Deposita tu confianza en el tacto. Según vas apretando, vete "sintiendo" y controlando la fuerza que haces en la llave, mientras aprietas con un movimiento firme, lento y constante. El tornillo tiene que hacer siempre la misma resistencia, o ir endureciendo paulatinamente. Si pasa algo raro, ya notas que esa resistencia que ejerce varía, o que es más blanda que en los demás tornillos.

Parece una chorrada, pero ese "tacto" al apretar es muy importante.

[quote="Golfi" post="371422"][quote="sivullet" post="371421"]ok pues lo hare como manda la junta..... pero lo partire en tres como dices.....no es que no me guste, es el terrible miedo a pasar las roscas XD[/quote]

El miedo es un mal amigo......

Deposita tu confianza en el tacto. Según vas apretando, vete "sintiendo" y controlando la fuerza que haces en la llave, mientras aprietas con un movimiento firme, lento y constante. El tornillo tiene que hacer siempre la misma resistencia, o ir endureciendo paulatinamente. Si pasa algo raro, ya notas que esa resistencia que ejerce varía, o que es más blanda que en los demás tornillos.

Parece una chorrada, pero ese "tacto" al apretar es muy importante.[/quote]

Jooder que poético

Solo una pregunta, los tornillos los llegastes a apretar la otra vez?

Es por la sencilla razón de que si ya están estirados yo lo que diga el fabricante me lo paso por el @%#! y prefiero apretarlos por kilos.

Si todavía están nuevos entonces me callo

bueno las roscas con helicoils aguantan, pero como me temia, las que hen quedado intactas se pasan , asi que le pongo helicoils a todas y listos, ya lo tenia que haber hecho antes llevo un cabreo..........

[quote="T-90" post="371428"][quote="Golfi" post="371422"][quote="sivullet" post="371421"]ok pues lo hare como manda la junta..... pero lo partire en tres como dices.....no es que no me guste, es el terrible miedo a pasar las roscas XD[/quote]

El miedo es un mal amigo......

Deposita tu confianza en el tacto. Según vas apretando, vete "sintiendo" y controlando la fuerza que haces en la llave, mientras aprietas con un movimiento firme, lento y constante. El tornillo tiene que hacer siempre la misma resistencia, o ir endureciendo paulatinamente. Si pasa algo raro, ya notas que esa resistencia que ejerce varía, o que es más blanda que en los demás tornillos.

Parece una chorrada, pero ese "tacto" al apretar es muy importante.[/quote]

Jooder que poético

Solo una pregunta, los tornillos los llegastes a apretar la otra vez?

Es por la sencilla razón de que si ya están estirados yo lo que diga el fabricante me lo paso por el @%#! y prefiero apretarlos por kilos.

Si todavía están nuevos entonces me callo [/quote]


si los aprete, ya lo dije, a la tercera fase empezo todo el jaleo....si tacto tengo, voy despacio y suave......

si salgo de esta no volvere a tocar una culata en mi vida

¿no te estarás confundiendo con los grados de apriete o al cargar la dinamométrica?

no, anxo, lo hago con el goniometro......... o sea los primeros 20 NM con la dinamomentica pequeña,y luego los otros pasos con el goniometro....

ahora te subo una foto





a cada tornillo lo pongo a 0

bueno ya he puesto los helicoils al resto de las roscas. he apretado los tornillos a 20 nm la primera vuelta y ya llevo 2 vueltas de 80 grados, ahora voy por la tercera........la definitiva.-....

Por finnnnnnnnnnnnnnnnnnnnnnnnnnnnnnnnnnnnnnnnn joer no veais que tembleque llevaba yo apretando los tornillos, gracias Anxo, y gracias Oscar y a todos por la ayuda recibida y tambien a lok28o y por los animos que me habeis dado y la paciencia que habeis tenido conmigo

entonces todo bien no???? me alegro mucho que todo aya salido bien y que ya estes mas tranquilo! ahora terminalo, arrancalo y prueba que todo este bien y puedas disfrutarlo

bueno, al poner la correa he visto una cosa que no me habia fijado antes, en la polea del arbol de levas hay como unos arañazos en tres dientes, o sea que es como si hubiese tocado con una lima o algo parecido, lo mejor seria poner la del otro arbol ya que no me fio, por si se come la correa nueva........

Límalo un poco que no quede ningún canto saliente y no debería haber problema.

Tienes que estar muy fuerte para pasar todas las roscas por pasarte de kilos con la dinamométrica

premio a la constancia.....

[quote="T-90" post="371478"]Límalo un poco que no quede ningún canto saliente y no debería haber problema.

Tienes que estar muy fuerte para pasar todas las roscas por pasarte de kilos con la dinamométrica [/quote]



bueno, la limare, de momento he puesto la de la otra culata, ahora a montar la correa XD