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Bueno, el arbol y el reten ya estan puestos.....

el arbol, bien aceitado de los cojinetes...




he puesto el reten con el maximo cuidadoy bien empapado de aceite.........y he buscado algo con que ponerlo....




he puesto la polea y he apretado el tornillo a 84 NM






y he puesto la grapilla que sujeta el arbol por detras, pero no he podido apretar el tornillo porque no se que he hecho con la punta torx..... mañana ire a por una.....

Observad un detalle de la junta......esta nueva (una glaser) lleva un anillo de goma alrededor del agujero......







y la que llevo montada en el motor... (una elring) no lo tiene.....





me imagino que la glaser es mejor....y otro detalle es que el orden de apriete de los tornillos es diferente.....en la elring es en espiral....y esta glaser:





este supongo que es mejor

En realidad el apriete de la culata siempre se ha podido hacer en espiral o en cruz como indica ese esquema... Dicen q da lo mismo pero lo mas extendido es hacerlo en espiral...

en espiral me lo habian enseñado a mi, pero bueno, si la junta marca asi asi lo hare

tiene una pinta cojonuda esa culata sivu!! yo las pocas culatas que he hecho han sido siempre en espiral pero bueno sabiendo que se puede asi tambien y da igual pues si me toca poner alguna junta nueva y viene para hacerlo asi no me estrañare jeje

nunca me imagine que acabaria haciendo algo asi, siempre que he hecho alguna cosa a algun coche ha sido como "ayuda" y cosas basicas, pero me defiendo como puedo, eso si con vuestra ayuda, que aunque no lo parezca es mucha............

Bueno, ya tengo los tornillos y el resto de juntas.........mañana a las 6:45 empieza el jaleo.......despues bajare un rato para preparar la mesa del quirofano y todo el instrumental..........mañana al medio dia dejare el coche en casa e ire a currar en bicicleta, asi podre podre ponerme al lio pronto

mesa del cirujano lista para operar el coche de gastroenteritis de aceite XD






y el aceite XD

me acabo de dar cuenta que me han dado un aceite para diesel, mañana lo voy a cambiar....fallo mio no decirlo... en fin, estoy empezando (bueno ya llevo un rato de hecho) a desmontar cosas.....






el colector de admision estaba asqueroso



he montado la caja del termostato




que conste que voy colgando fotos in situ me he montado un pc aqui con wifi

Animos Sivu, dale caña a la llave inglesa jeje

bonito portatil ponle unos altavoces almenos, asi trabajando pues escuchas musica o algo

Cambiale la boca del termostato hombre, vale menos de 5€ nueva en la Pelló...

mañana jeje XD

mas fotos:


tapa de balancines fuera:



ha montado el delco en la otra culata, he usado silicona craft para juntas, en la caja del termostato y el soporte del delco, y pega de cojones



he sacado la correa y el tensor ya tenia algo de holgura, ....




y como suelo ser previsor, ya hace un mes que compre correa nueva, la bomba de agua tambien se cambia....


mas...

He aqui el problema...






se supone que estas juntas son autoadesivas, ya que la original me costo un huevo y parte del otro despegarla... otra cosa, se debe untar e aceite la junta?¿ esque alguien me lo dijo y a mi ya me sonaba raro, ahun asi segui el consejo y creo que meti la pata, ya que esta me ha salido muy facil......en fin...

mañana mas... que toy molido.. solo me queda limpiar bien repasar roscas y montar la culata....

Aceite en la junta de culata, yo eso no lo he hecho en mi vida.

Te expones a que te haga burbuja en algún sitio y no quede bien asentada.

bueno, leccion aprendida, en fin....

vas a dejar el teclado curioso, si lo estas haciento todo en tiempo real ajjajaja