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tendrias que probar un 1.1 con 5 velocidades para que vieras la diferencia, el asunto es encontar uno que te quede cerca jeje

die5 escribió:

BeRbErExO escribió:Tambien puedes montarle la caja de un 205 rallye o de una c15 1.4..... y me voy por donde he venido jajaaj


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La del rallye es la misma que la de los GT, tengo alguna fichada por ahi

Rallye fase 1 13x59. Rallye fase 2 14x60. Citroen ax gt 14x60. Citroen c15 13x59


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BeRbErExO escribió:

die5 escribió:

BeRbErExO escribió:Tambien puedes montarle la caja de un 205 rallye o de una c15 1.4..... y me voy por donde he venido jajaaj


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La del rallye es la misma que la de los GT, tengo alguna fichada por ahi

Rallye fase 1 13x59. Rallye fase 2 14x60. Citroen ax gt 14x60. Citroen c15 13x59


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Anda, no sabía que la fase de rallye influia en la caja... Eso sí, aunque el AX GT sea igualmente 14x60 las relaciones de cada marcha son más largas por el hecho de que pesa 100 kilos menos que el 205 GT.

peixoto escribió:tendrias que probar un 1.1 con 5 velocidades para que vieras la diferencia, el asunto es encontar uno que te quede cerca jeje

Pffff difícil no, prácticamente imposible

Ya sabes que tienes que hacer si quieres probar un GT

Die, mira en wallapop q hay un despiece de ax gt fase 1 y vende la caja por 50 eurillos


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joan205 escribió:Ya sabes que tienes que hacer si quieres probar un GT

BeRbErExO escribió:Die, mira en wallapop q hay un despiece de ax gt fase 1 y vende la caja por 50 eurillos


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Echaré un ojo pues!

Yo aunque no tengo mucha intención de deshacerme de el por el momento,tengo un motor de ax gt (entro otros cuantos) completo con caja con 0 kilómetros.
Si algún día me decido a sacarlo es tuyo.

mazinguer escribió:Yo aunque no tengo mucha intención de deshacerme de el por el momento,tengo un motor de ax gt (entro otros cuantos) completo con caja con 0 kilómetros.
Si algún día me decido a sacarlo es tuyo.

Creo que me lo dijiste por aquí hace unos meses, sería la leche Juanmi! Es lo más probable que haga así que un motor así me vendría mejor imposible!

No he vista ningun 205 style con tan buena presencia jajaja tiene una pintaza ese coche

adrian20 escribió:No he vista ningun 205 style con tan buena presencia jajaja tiene una pintaza ese coche

La verdad que correr no correrá (cuesta arriba... ejem ejem), pero el muy capuyo se a convertido en un posturetas y es muy difícil regresar a casa de algún paseo sin echarle cuatro fotos

De hecho hoy le he montado por fin un volante de tres palos que encontré con la chapita central lisa y con la tontería de ir a probar que tal tacto tiene y si había quedado bien centrado pues ha pasado lo que comento, he tenido que sacar el móvil y liarme a echarle fotos


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die5 escribió:

adrian20 escribió:No he vista ningun 205 style con tan buena presencia jajaja tiene una pintaza ese coche

La verdad que correr no correrá (cuesta arriba... ejem ejem), pero el muy capuyo se a convertido en un posturetas y es muy difícil regresar a casa de algún paseo sin echarle cuatro fotos

De hecho hoy le he montado por fin un volante de tres palos que encontré con la chapita central lisa y con la tontería de ir a probar que tal tacto tiene y si había quedado bien centrado pues ha pasado lo que comento, he tenido que sacar el móvil y liarme a echarle fotos


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Pensé que somo me pasaba a mí jajaja yo incluso el día que puse las llantas de GTI estaba con la novia y le dije vamos aprobar las llantas y volvemos en media hora esto por la mañana y una prueba llevó a otra y acabé pasando la noche en Salamanca y mi intención era darle una vuelta aquí en Asturias [emoji23][emoji1787][emoji23][emoji1787] y lo de salir el finde con el y no hace 100 fotos parece pecado[emoji1787]

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Ese estyle junto con el TD de Gonzalo me tienen enamorado!

En el último post comentaba que había puesto un volante de tres palos con la chapita central LISA ¿Porqué? Fácil...

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