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Dios, últimamente no me paso mucho por aqui y estoy flipando con el tema de los turbos. Pompas si necesitas en algún momento ayuda para algo dilo que me acerco a cantabria sin problema, que aunque sea por ver el tema en directo ya me mereceria la pena. Un saludo y mucho animo!

En cuanto tenga el garaje montado no dudes que te llamare, y tomamos unos calimochos tambien.

Pompas, yo que soy de cantabria tambien me gustaria que me enseñases ese artilugio que estas haciendo y de paso nos conocemos!! Un saludo

jejeje vas a tener que cobrar entrada , yo si algun dia paso cerca no dudes que te llamare jejejeje

[quote="alexgti" post="254433"]Pinzas Brembo delanteras del 406 coupe v6 y discos de 307 2.0 hdi 283x25 es llegar y montar en manguetas Gti. Lo único que el disco no queda exactamente en el centro de la pinza queda como poco mas de 1mm hacia el interior del coche, yo lo he dejado así, no influye en nada, solo que los dos pistones interiores sobresalen poco mas que los otros y ya esta.
Una pregunta, que vas a montar en el eje delantero para aprovechar ese ancho de aletines?[/quote]

haciendo una visual por todo el post que me habia perdido los ultimos avances... la solucion es montar disco de xantia v6 que es de 288x28 y ya desgasta la pastilla entera, con el disco de 283 sobresale un poco de pastilla por lo que tengo leido, un chaval de malaga lo lleva asi en un c2 vts

[quote="JoseCPL" post="260326"][quote="alexgti" post="254433"]Pinzas Brembo delanteras del 406 coupe v6 y discos de 307 2.0 hdi 283x25 es llegar y montar en manguetas Gti. Lo único que el disco no queda exactamente en el centro de la pinza queda como poco mas de 1mm hacia el interior del coche, yo lo he dejado así, no influye en nada, solo que los dos pistones interiores sobresalen poco mas que los otros y ya esta.
Una pregunta, que vas a montar en el eje delantero para aprovechar ese ancho de aletines?[/quote]

haciendo una visual por todo el post que me habia perdido los ultimos avances... la solucion es montar disco de xantia v6 que es de 288x28 y ya desgasta la pastilla entera, con el disco de 283 sobresale un poco de pastilla por lo que tengo leido, un chaval de malaga lo lleva asi en un c2 vts [/quote]

No sobresale nada la pastilla, queda enrasada, o quizás unas décimas menos que el disco por lo que no hará la dichosa rebaba si se desgasta el disco. Comprobado

lo que tiene que acer es juntarnos a todos los que queremos verlo, y cuando estemos allí repartirnos el trabajo mientras el dirige jejeje

Hombre, si se juntan mas de 2 foreros ya no es visita, es KDD, y habra que hacer algo mas que cacharrear.....


Pensandolo bien.....tampoco esta tan mal cacharrear no?

cacharrear esta muy bien jeje, cada uno a su nivel eso si jeje. Una pregunta, que RC tiene el tct?

El TCT tiene 8:1. Casi todos los motores turbo tienen alrededor de esa RC.

Tengo ganas de ver ese motor abierto , pesaras las cositas que tiene dentro para comparar con los de Gti??

[quote="JoseCPL" post="260326"][quote="alexgti" post="254433"]Pinzas Brembo delanteras del 406 coupe v6 y discos de 307 2.0 hdi 283x25 es llegar y montar en manguetas Gti. Lo único que el disco no queda exactamente en el centro de la pinza queda como poco mas de 1mm hacia el interior del coche, yo lo he dejado así, no influye en nada, solo que los dos pistones interiores sobresalen poco mas que los otros y ya esta.
Una pregunta, que vas a montar en el eje delantero para aprovechar ese ancho de aletines?[/quote]

haciendo una visual por todo el post que me habia perdido los ultimos avances... la solucion es montar disco de xantia v6 que es de 288x28 y ya desgasta la pastilla entera, con el disco de 283 sobresale un poco de pastilla por lo que tengo leido, un chaval de malaga lo lleva asi en un c2 vts [/quote]

yo llevo discos de 288 con las pinzas de 406 v6 y van perfectos , los llevan tambien los xantias y xm 2.100 td que de esos hay muchos en desguaces un saludo

esque ace tiempo vi unos pistones para mi16 para bajar la compresion a 8.4 para enturbarlos, y sin embargo mirando en barinaga (o como se escriba jeje), veo que la rc del 405 t16 de serie es 10.4, y me pareció una animalada....curiosamente es la misma que marca tambien de origen para el mi16

No hagas caso de ese dato que esta mal. Ningun coche turbo de serie tiene 10.4 de compresion estatica.

Y Alex, tranquilo que la semana que viene lo abrire y pondre fotos de todo.

venga venga, habra que organizar una kdd para ver eso en directo