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no se por que, pero los 205 rojos en las fotos no me gustan, y en directo me encantan!!
buen curro otro gti que se devuelve al estado que se merece

Enhorabuena por el trabajo!!!!!

Enhorabuena, esto va muy rápido
la semana que viene seguro que ya lleva un MI16

Bueno y aqui mas o menos terminado.

Los aletines estaban destrozados y no encontre ningunos en buen estado, asi que decidi lijarlos y pintarlos con pintura negra texturizada, y han quedado mucho mejor de lo que me esperaba.

IM PRESIONANTE

Enhorabuena por el coche, sin duda uno de los mejores y digno de exposición!!

[quote="letal94" post="15825001"]IM PRESIONANTE

Enhorabuena por el coche, sin duda uno de los mejores y digno de exposición!![/quote]X2 Y para haber sido una "Restauración-Express" a quedado precioso. Menudo cambio

[quote="die5" post="15825002"][quote="letal94" post="15825001"]IM PRESIONANTE

Enhorabuena por el coche, sin duda uno de los mejores y digno de exposición!![/quote]X2 Y para haber sido una "Restauración-Express" a quedado precioso. Menudo cambio [/quote]



jajajaaj Muchas gracias a los dos! Pero que quede claro que la restauración no la he hecho tan rápido!! Hace un año mas o menos que compre el coche, lo que pasa que no estaba registrado, y lo acabe de restaurar hace unos seis meses mas o menos! Lo que me pareció buena idea poner las fotos del proceso que hice!

Aaahhh!!!
Haber avisado de ello.

Aún así, lo dejaste tremendo quedo es lo quedo importa.
Cuando puedas, enséñanos como quedó el interior.

[quote="dela" post="15825088"]Aaahhh!!!
Haber avisado de ello.

Aún así, lo dejaste tremendo quedo es lo quedo importa.
Cuando puedas, enséñanos como quedó el interior.[/quote]


Fotos del interior de como esta ahora no tengo... mañana si me acuerdo le hago y las subo. Aquí dejo una foto de como estaba el interior cuando lo compre.

Por culpa del sol, desgraciadamente, estaba todo seco seco, y al desmontar se partieron la mitad de cosas que aun no estaban partidas, cogí dos guanteras de desguace, una la use como guantera y la otra la utilice para recortar trozos e intentar fabricar las piezas de la parte de arriba del salpicadero, al igual que para tapar el hueco de la radio, que no llevo radio actualmente. El cenicero también de desguace.



Y aquí los plásticos:

Respecto al tema de motor decidi montarle el XU10J4RS del 306. Actualmente llevo montado ese motor completamente de serie y la verdad es que estoy muy contento. Aqui dejo una fotito.

Ese es el RFS u otro motor?

[quote="dela" post="15825114"]Ese es el RFS u otro motor?[/quote]

Exacto el RFS, el 167 cv.

Buen swap entonces. Seguro que lo disfrutas con ese motor.

Felicidades!!!! por la restauracion, te quedo genial,parece recien salido del concesionario jejeje y menudo motor llevas,tienes que volar xD,si tienes mas fotos no dudes en ponerlas

Aquí unas cuantas fotitos mas del antes y después.

El pomo que llevaba cuando lo compre no era original, el típico de carrefour, así que encontré este en el desguace y lo pinte de rojo.


Las llantas estaban muy muy rascadas y ralladas, así que se repararon y pintaron.


Aquí los asientos, se soldaron hierros que habían sueltos en el interior, esponjas nuevas y las zonas de cuero negras nuevas. La tela original se conservo limpiándola.


Y por ultimo una foto del antes y después de la parte mas dañada del 205: