Golfi escribió:Te lo digo porque es habitual que te intenten colar un eje de 309 GTI como eje de 309 16v. Aunque el que te lo venda no mienta, a lo mejor el que se lo vendió a el si mentía y no lo sabe.
El eje del 309 16v se diferencia del de 309 GTI en que lleva la barra estabilizadora más gruesa, y monta 2 compensadores de frenada, uno por rueda. El 309 GTI monta dos limitadores de frenada, como el 205 GTI (tarados a un poco más de presión)
Cualquiera de los dos ejes, es 4cm más ancho que el de 205 GTI.
Y esa es la única diferencia entre el puente del 309 Gti y el Gti 16?? O la estabilizadora es más gruesa en este último??
