Afinando Motor Y Otras Partes Del Coche Pendientes

[Golfi]

[quote="sivullet" post="371421"]ok pues lo hare como manda la junta..... pero lo partire en tres como dices.....no es que no me guste, es el terrible miedo a pasar las roscas XD[/quote]

El miedo es un mal amigo......

Deposita tu confianza en el tacto. Según vas apretando, vete "sintiendo" y controlando la fuerza que haces en la llave, mientras aprietas con un movimiento firme, lento y constante. El tornillo tiene que hacer siempre la misma resistencia, o ir endureciendo paulatinamente. Si pasa algo raro, ya notas que esa resistencia que ejerce varía, o que es más blanda que en los demás tornillos.

Parece una chorrada, pero ese "tacto" al apretar es muy importante.

[T-90]

[quote="Golfi" post="371422"][quote="sivullet" post="371421"]ok pues lo hare como manda la junta..... pero lo partire en tres como dices.....no es que no me guste, es el terrible miedo a pasar las roscas XD[/quote]

El miedo es un mal amigo......

Deposita tu confianza en el tacto. Según vas apretando, vete "sintiendo" y controlando la fuerza que haces en la llave, mientras aprietas con un movimiento firme, lento y constante. El tornillo tiene que hacer siempre la misma resistencia, o ir endureciendo paulatinamente. Si pasa algo raro, ya notas que esa resistencia que ejerce varía, o que es más blanda que en los demás tornillos.

Parece una chorrada, pero ese "tacto" al apretar es muy importante.[/quote]

Jooder que poético

Solo una pregunta, los tornillos los llegastes a apretar la otra vez?

Es por la sencilla razón de que si ya están estirados yo lo que diga el fabricante me lo paso por el @%#! y prefiero apretarlos por kilos.

Si todavía están nuevos entonces me callo

[sivullet]

bueno las roscas con helicoils aguantan, pero como me temia, las que hen quedado intactas se pasan , asi que le pongo helicoils a todas y listos, ya lo tenia que haber hecho antes llevo un cabreo..........

[sivullet]

[quote="T-90" post="371428"][quote="Golfi" post="371422"][quote="sivullet" post="371421"]ok pues lo hare como manda la junta..... pero lo partire en tres como dices.....no es que no me guste, es el terrible miedo a pasar las roscas XD[/quote]

El miedo es un mal amigo......

Deposita tu confianza en el tacto. Según vas apretando, vete "sintiendo" y controlando la fuerza que haces en la llave, mientras aprietas con un movimiento firme, lento y constante. El tornillo tiene que hacer siempre la misma resistencia, o ir endureciendo paulatinamente. Si pasa algo raro, ya notas que esa resistencia que ejerce varía, o que es más blanda que en los demás tornillos.

Parece una chorrada, pero ese "tacto" al apretar es muy importante.[/quote]

Jooder que poético

Solo una pregunta, los tornillos los llegastes a apretar la otra vez?

Es por la sencilla razón de que si ya están estirados yo lo que diga el fabricante me lo paso por el @%#! y prefiero apretarlos por kilos.

Si todavía están nuevos entonces me callo [/quote]


si los aprete, ya lo dije, a la tercera fase empezo todo el jaleo....si tacto tengo, voy despacio y suave......

[sivullet]

si salgo de esta no volvere a tocar una culata en mi vida

[Golfi]

¿no te estarás confundiendo con los grados de apriete o al cargar la dinamométrica?

[sivullet]

no, anxo, lo hago con el goniometro......... o sea los primeros 20 NM con la dinamomentica pequeña,y luego los otros pasos con el goniometro....

[sivullet]

ahora te subo una foto





a cada tornillo lo pongo a 0

[sivullet]

bueno ya he puesto los helicoils al resto de las roscas. he apretado los tornillos a 20 nm la primera vuelta y ya llevo 2 vueltas de 80 grados, ahora voy por la tercera........la definitiva.-....

[sivullet]

Por finnnnnnnnnnnnnnnnnnnnnnnnnnnnnnnnnnnnnnnnn joer no veais que tembleque llevaba yo apretando los tornillos, gracias Anxo, y gracias Oscar y a todos por la ayuda recibida y tambien a lok28o y por los animos que me habeis dado y la paciencia que habeis tenido conmigo

[LoK28o]

entonces todo bien no???? me alegro mucho que todo aya salido bien y que ya estes mas tranquilo! ahora terminalo, arrancalo y prueba que todo este bien y puedas disfrutarlo

[sivullet]

bueno, al poner la correa he visto una cosa que no me habia fijado antes, en la polea del arbol de levas hay como unos arañazos en tres dientes, o sea que es como si hubiese tocado con una lima o algo parecido, lo mejor seria poner la del otro arbol ya que no me fio, por si se come la correa nueva........

[T-90]

Límalo un poco que no quede ningún canto saliente y no debería haber problema.

Tienes que estar muy fuerte para pasar todas las roscas por pasarte de kilos con la dinamométrica

[sivullet]

premio a la constancia.....

[sivullet]

[quote="T-90" post="371478"]Límalo un poco que no quede ningún canto saliente y no debería haber problema.

Tienes que estar muy fuerte para pasar todas las roscas por pasarte de kilos con la dinamométrica [/quote]



bueno, la limare, de momento he puesto la de la otra culata, ahora a montar la correa XD