Problema mariposa admisión 205gti

[d6b]

Muy buenas,
A ver si alguien que conozca el asunto puede echarme una mano,
es un gti motor D6B, cuando el motor está caliente , al arrancar se queda acelerado entre 1500 y 2000 rpm,
si fuerzas la mariposa con el dedo a la posición de reposo , el ralentí se estabiliza....900-1000 rpm
el problema parece estar en el muelle de la mariposa o en la mariposa que no cierra del todo bien , siempre en caliente, en frio va perfecto
Buscando en internet no encuentro repuesto del muelle, he preguntado en Conrado (Madrid) que son especialistas en carburación y me dicen que no hay repuestos

Conoceis algún especialista en Madrid que me lo pueda solucionar ?
gracias de antemano
saludos

[manu_chao27]

Muy buenas,
A ver si alguien que conozca el asunto puede echarme una mano,
es un gti motor D6B, cuando el motor está caliente , al arrancar se queda acelerado entre 1500 y 2000 rpm,
si fuerzas la mariposa con el dedo a la posición de reposo , el ralentí se estabiliza....900-1000 rpm
el problema parece estar en el muelle de la mariposa o en la mariposa que no cierra del todo bien , siempre en caliente, en frio va perfecto
Buscando en internet no encuentro repuesto del muelle, he preguntado en Conrado (Madrid) que son especialistas en carburación y me dicen que no hay repuestos

Conoceis algún especialista en Madrid que me lo pueda solucionar ?
gracias de antemano
saludos

Ese fallo de relentí... notas que la mariposa se mueve al querer cerrarla... que queda recorrido sin usar o simplemente es forzar un poco pero no se mueve...

El sensor de la mariposa de gti es muy simple, una salida para relenti y otra para mariposa abierta más del 75% pero tiene regulacion...

Es posible que la detección de relenti al estar caliente, dilatar materiales y demás este muy justa y no marque correcto...