Aforador

[francis10]

Buenas a todos,lleva una flechita arrriba el aforador qpara que es? El mio tarda mucho en subir cuando le echo gasolina,os pasa? Salu2 y gracias.

[Fran 205SR]

Buenas, te refieres a que la aguja va lenta o a qué repostas y pones contacto y no marca depósito lleno hasta que pasen horas por ejemplo?

[francis10]

Hola,reposto y tarda horas en subir.Saludos

[Fran 205SR]

Hola,reposto y tarda horas en subir.Saludos

Entonces me temo que el problema es que se atasca el flotador, te diría de desmontarlo y con delicadeza abrirlo, pero hay bastante riesgo en el filamento central que se deshilache, entonces manejarlo con cuidado.

Lo de abrirlo por verificar estado y posible limpieza, aunque posiblemente tengas que cambiarselo.

[francis10]

Oks gracias

[Fran 205SR]

Oks gracias

Te adjunto enlace de la sección de bricos de como abrir el aforador, miralo y así verás un poco el proceso y también como es por el interior.

viewtopic.php?t=39332#p15883308

[francis10]

Gracias

[Fran 205SR]

Gracias

Denada

[jjgcc]

Oks gracias

Te adjunto enlace de la sección de bricos de como abrir el aforador, miralo y así verás un poco el proceso y también como es por el interior.

viewtopic.php?t=39332#p15883308

Este tuto me va a venir de lujo. Antes de hacer nada, en mi caso no marca absolutamente nada, la aguja de combustible siempre está caída, independientemente de la gasolina que haya en el tanque. Miraré el aforador, pero imagino que tendré que comprar uno nuevo, porque supongo que será el aforador, ¿verdad?

[Fran 205SR]

Oks gracias

Te adjunto enlace de la sección de bricos de como abrir el aforador, miralo y así verás un poco el proceso y también como es por el interior.

viewtopic.php?t=39332#p15883308

Este tuto me va a venir de lujo. Antes de hacer nada, en mi caso no marca absolutamente nada, la aguja de combustible siempre está caída, independientemente de la gasolina que haya en el tanque. Miraré el aforador, pero imagino que tendré que comprar uno nuevo, porque supongo que será el aforador, ¿verdad?

Es lo más probable si que se haya dañado el espiral de filamento.

Para comprobar la aguja , en la clema del aforador tienes tres pines, dos funciones, una activa la luz de reserva y la otra la aguja, puedes probar puenteo de de pines y así verificas luz y que la aguja funcione.