Duda Cremallera Dirección 309 GTI 1.9

[V8]

Hola, estoy con un problema con mi viejo Peugeot 309 GTI 1.9 año 1990, la cremallera de dirección está fugando líquido hidráulico en la zona del piñon, al parecer murieron los sellos. Mi pregunta es si se puede reparar o mejor cambiarla por alguna más nueva? Existe compatibilidad con otros modelos PSA? Cuesta ya encontrar recambios por acá, soy de Chile.

Saludos, espero me puedan ayudar, gracias.

[die5]

Es igual a la de 205, y según tengo entendido la de Xsara también vale teniendo además menos vueltas de volante.

[V8]

205 con dirección asistida no llegaron a mi país, podrías especificar el modelo de Xsara por favor? Gracias.

[die5]

Según un antiguo post del foro dicen que se trataría de la de Xsara VTS para tener menos vueltas de volante, pero aún así la de una versión normal y corriente tendría que valer igualmente. Lo único es que se han de montar los axiales de tu 309 pero la cremallera ponen que encaja tal cuál en el sitio.

[V8]

Ok, muchas gracias por el dato. Y hablando de la del VTS es como una optimización que se hace? En que te ayuda en que tenga menos vueltas? Soy ignorante al respecto.

[die5]

Ok, muchas gracias por el dato. Y hablando de la del VTS es como una optimización que se hace? En que te ayuda en que tenga menos vueltas? Soy ignorante al respecto.

Normalmente si el uso va a ser deportivo significa que giras más con menos vuelta de volante lo que permite reaccionar más rápido y sin soltar tanto las manos del volante.

[V8]

Ok entiendo, y sabes el año del xsara vts que tiene la cremallera que sirve? Son primera o segunda generación? Sabes si la bomba hidraulica del 309 gti es capaz de alimentar el sistema de direccion del xsara? Son varias preguntas pero encontre interesante el tema.

[die5]

Ok entiendo, y sabes el año del xsara vts que tiene la cremallera que sirve? Son primera o segunda generación? Sabes si la bomba hidraulica del 309 gti es capaz de alimentar el sistema de direccion del xsara? Son varias preguntas pero encontre interesante el tema.

Imagino que cualquier Xsara será igual. La cremallera en sí será prácticamente igual que la de 205/309 por lo que no debería haber problema.

[V8]

He estado buscando y está difícil encontrar la del VTS, pero encontre en desguace una de Xsara 1.6 16v de 5 puertas pero fase 2 del año 2003, servira?

[die5]

He estado buscando y está difícil encontrar la del VTS, pero encontre en desguace una de Xsara 1.6 16v de 5 puertas pero fase 2 del año 2003, servira?

Debería servir

[manu_chao27]

He estado buscando y está difícil encontrar la del VTS, pero encontre en desguace una de Xsara 1.6 16v de 5 puertas pero fase 2 del año 2003, servira?

Debería servir

No valen así a bote pronto Diego.... los 205, 309 y c-15 iniciales, llevan los latiguillos de presion y retorno por la parte frontal (mirando hacia el motor), a la entrada en la cremallera, y son de rosca....

Los 306, xsaras, zx etc... llevan las conexiones también roscadas pero para la parte trasera... es decir hacia la chapa cofre...

y los xsara fase 2 y puede ser que los últimos 306, ya no son ni roscados los latiguillos... son parecidos a las tomas de compresor de AACC... van a presión y un tonillo central con una chapa que hace de soporte...

Somos varios/muchos los que llevamos cremalleras de zx, xsara, 306 pero hemos tenido que adaptar latiguillos y cambiar axiales como tu dices!!!

Un saludo.....

[die5]

He estado buscando y está difícil encontrar la del VTS, pero encontre en desguace una de Xsara 1.6 16v de 5 puertas pero fase 2 del año 2003, servira?

Debería servir

No valen así a bote pronto Diego.... los 205, 309 y c-15 iniciales, llevan los latiguillos de presion y retorno por la parte frontal (mirando hacia el motor), a la entrada en la cremallera, y son de rosca....

Los 306, xsaras, zx etc... llevan las conexiones también roscadas pero para la parte trasera... es decir hacia la chapa cofre...

y los xsara fase 2 y puede ser que los últimos 306, ya no son ni roscados los latiguillos... son parecidos a las tomas de compresor de AACC... van a presión y un tonillo central con una chapa que hace de soporte...

Somos varios/muchos los que llevamos cremalleras de zx, xsara, 306 pero hemos tenido que adaptar latiguillos y cambiar axiales como tu dices!!!

Un saludo.....

Vaya... Entonces no le quedará otra al compi que adaptar latiguillos con una cremallera de Xsara fase 1

[V8]

Muchas gracias por la aclaración, la verdad ya me había percatado de ese detalle que las roscas de presión y retorno miran hacia atrás, viendo fotos del recambio en internet me di cuenta, ahora con lo que dicen queda confirmadísimo que hay que adaptar y que la del xsara fase 2 no me sirve por el tipo de conexión.

Nombraron la cremallera de la C15 que tendría dichas entradas hacia adelante como el 205 y 309, podría servirme la de ese modelo? Y si fuese así saben que año de C15 sería la que sirve?

Saludos.