Desmontar bombín de arranque?

[die5]

Buenas muchachos, a ver si alguien ha hecho algo parecido en el 205...
Hace años se estropeó el bombin de arranque original de mi coche por lo que se sustituyó por otro nuevo, asi que ahora mismo llevo dos llaves, la original para puertas y tapon de combustible, y la nueva para arrancar. El espadín es exactamente igual al original pero con diferente mecanizado.
Hace unos meses me encontraba navegando por youtube cuando topé con este video: (Minuto 36-37 en adelante mejor)
https://www.youtube.com/watch?v=IyjRP1a7pz8&t=2494s

Me produce un poco de TOC tener que ver las dos llaves diferentes en el llavero así que molaría volver a tener una única. Antes que pasar por un desguace a por todos los bombines viejos de otro 205, y prefiriendo tener todo de origen tambien, me molaría saber si se puede desmontar y ajustar el bombín igual o parecido a lo mostrado en el video

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https://forum.205gticlubdefrance.fr/t90 ... ort-neiman
Aquí lo han abierto, despiezado y vuelto a montar. Lo que es el bombín en si parece llevar las pesqueñas muescas, o al menos sus orificios, que entran en un canal de la carcasa para bloquearlo. No se aprecian las muescas, pero sería meter la llave original y limar las que sobresalieran

[breivieiro]

Buenas muchachos, a ver si alguien ha hecho algo parecido en el 205...
Hace años se estropeó el bombin de arranque original de mi coche por lo que se sustituyó por otro nuevo, asi que ahora mismo llevo dos llaves, la original para puertas y tapon de combustible, y la nueva para arrancar. El espadín es exactamente igual al original pero con diferente mecanizado.
Hace unos meses me encontraba navegando por youtube cuando topé con este video: (Minuto 36-37 en adelante mejor)
https://www.youtube.com/watch?v=IyjRP1a7pz8&t=2494s

Me produce un poco de TOC tener que ver las dos llaves diferentes en el llavero así que molaría volver a tener una única. Antes que pasar por un desguace a por todos los bombines viejos de otro 205, y prefiriendo tener todo de origen tambien, me molaría saber si se puede desmontar y ajustar el bombín igual o parecido a lo mostrado en el video

pues te respondo con una buena noticia, eh descubierto , que teniendo 2 llaves tu puedes convinarlas, de un lado mecanizas la original y del otro lado la que montaste despues, en vez de quedar simetricas te quedaran asimetricas las llaves, segun la posicion en la que metas la llave te funcionara en el bombin, o te abrira las puertas, es algo nuevo que yo e descubierto

[die5]

Buenas muchachos, a ver si alguien ha hecho algo parecido en el 205...
Hace años se estropeó el bombin de arranque original de mi coche por lo que se sustituyó por otro nuevo, asi que ahora mismo llevo dos llaves, la original para puertas y tapon de combustible, y la nueva para arrancar. El espadín es exactamente igual al original pero con diferente mecanizado.
Hace unos meses me encontraba navegando por youtube cuando topé con este video: (Minuto 36-37 en adelante mejor)
https://www.youtube.com/watch?v=IyjRP1a7pz8&t=2494s

Me produce un poco de TOC tener que ver las dos llaves diferentes en el llavero así que molaría volver a tener una única. Antes que pasar por un desguace a por todos los bombines viejos de otro 205, y prefiriendo tener todo de origen tambien, me molaría saber si se puede desmontar y ajustar el bombín igual o parecido a lo mostrado en el video

pues te respondo con una buena noticia, eh descubierto , que teniendo 2 llaves tu puedes convinarlas, de un lado mecanizas la original y del otro lado la que montaste despues, en vez de quedar simetricas te quedaran asimetricas las llaves, segun la posicion en la que metas la llave te funcionara en el bombin, o te abrira las puertas, es algo nuevo que yo e descubierto

Ostia! O sea que realmente solo trabaja uno de los lados de la llave. Lo malo que mecanizar la llave ya es pasar por el cerrajero obligatoriamente, y luego acordarse de meterla en el sentido correcto. Ah, y que en vez de fastidiar la original sería grabar en un lado la combinación de origen en la llave nueva, que tiene la empuñadura diferente también...
Casi sigo viendo mejor lo de modificar el bombín aunque sea limando las patitas como dice en el vídeo, y así valdría para ambas llaves igual.

[Fran 205SR]

Buenas muchachos, a ver si alguien ha hecho algo parecido en el 205...
Hace años se estropeó el bombin de arranque original de mi coche por lo que se sustituyó por otro nuevo, asi que ahora mismo llevo dos llaves, la original para puertas y tapon de combustible, y la nueva para arrancar. El espadín es exactamente igual al original pero con diferente mecanizado.
Hace unos meses me encontraba navegando por youtube cuando topé con este video: (Minuto 36-37 en adelante mejor)
https://www.youtube.com/watch?v=IyjRP1a7pz8&t=2494s

Me produce un poco de TOC tener que ver las dos llaves diferentes en el llavero así que molaría volver a tener una única. Antes que pasar por un desguace a por todos los bombines viejos de otro 205, y prefiriendo tener todo de origen tambien, me molaría saber si se puede desmontar y ajustar el bombín igual o parecido a lo mostrado en el video

pues te respondo con una buena noticia, eh descubierto , que teniendo 2 llaves tu puedes convinarlas, de un lado mecanizas la original y del otro lado la que montaste despues, en vez de quedar simetricas te quedaran asimetricas las llaves, segun la posicion en la que metas la llave te funcionara en el bombin, o te abrira las puertas, es algo nuevo que yo e descubierto

Pues tomo nota que no sabia ese tema la verdad, una cosa nueva aprendida, gracias breixo

[Fran 205SR]

Buenas muchachos, a ver si alguien ha hecho algo parecido en el 205...
Hace años se estropeó el bombin de arranque original de mi coche por lo que se sustituyó por otro nuevo, asi que ahora mismo llevo dos llaves, la original para puertas y tapon de combustible, y la nueva para arrancar. El espadín es exactamente igual al original pero con diferente mecanizado.
Hace unos meses me encontraba navegando por youtube cuando topé con este video: (Minuto 36-37 en adelante mejor)
https://www.youtube.com/watch?v=IyjRP1a7pz8&t=2494s

Me produce un poco de TOC tener que ver las dos llaves diferentes en el llavero así que molaría volver a tener una única. Antes que pasar por un desguace a por todos los bombines viejos de otro 205, y prefiriendo tener todo de origen tambien, me molaría saber si se puede desmontar y ajustar el bombín igual o parecido a lo mostrado en el video

pues te respondo con una buena noticia, eh descubierto , que teniendo 2 llaves tu puedes convinarlas, de un lado mecanizas la original y del otro lado la que montaste despues, en vez de quedar simetricas te quedaran asimetricas las llaves, segun la posicion en la que metas la llave te funcionara en el bombin, o te abrira las puertas, es algo nuevo que yo e descubierto

Ostia! O sea que realmente solo trabaja uno de los lados de la llave. Lo malo que mecanizar la llave ya es pasar por el cerrajero obligatoriamente, y luego acordarse de meterla en el sentido correcto. Ah, y que en vez de fastidiar la original sería grabar en un lado la combinación de origen en la llave nueva, que tiene la empuñadura diferente también...
Casi sigo viendo mejor lo de modificar el bombín aunque sea limando las patitas como dice en el vídeo, y así valdría para ambas llaves igual.

Puedes conseguir replica de la original, aunque andas caras, el caso que despues podrias aplicar el tema de doble tallado en la llave para usarla únicamente, puedes hacerle una marquita y listo ya sabes cual lado.
Hay unas replicas en los cerrajeros que mantienen mismo formato ala original pero claro sin logo peugeot por eso son baratitas jeje

[die5]

Pero ya de pasar por el cerrajero le llevo el bombín entero... Y no acumulo llaves diferentes teniendo que estar pendiente de cada cara después.
La cosa es saber si se puede abrir yendo similar al del vídeo o es un sistema diferente, para hacerlo uno mismo en casa.

[Fran 205SR]

Pero ya de pasar por el cerrajero le llevo el bombín entero... Y no acumulo llaves diferentes teniendo que estar pendiente de cada cara después.
La cosa es saber si se puede abrir yendo similar al del vídeo o es un sistema diferente, para hacerlo uno mismo en casa.

No sabria decirte, seria cosa de llevar el bombin a ver.
De todas formas si llevas mando las puertas librarias sin llave como hago yo y lo de doble tallado, seria cosa de ver que cara lleva la del bombin de contacto y como por un lado lleva norme y por el otro no, seria facil acostumbrarse para el contacto.

[die5]

No sabria decirte, seria cosa de llevar el bombin a ver.
De todas formas si llevas mando las puertas librarias sin llave como hago yo y lo de doble tallado, seria cosa de ver que cara lleva la del bombin de contacto y como por un lado lleva norme y por el otro no, seria facil acostumbrarse para el contacto.

Llevo el mando, pero la idea es dejarlo todo con su única llave original para todo como de fábrica. Aún así para bien tendré que hacer una nueva réplica de la original, porque la que tengo es JMA sin el león grabado...

[Fran 205SR]

No sabria decirte, seria cosa de llevar el bombin a ver.
De todas formas si llevas mando las puertas librarias sin llave como hago yo y lo de doble tallado, seria cosa de ver que cara lleva la del bombin de contacto y como por un lado lleva norme y por el otro no, seria facil acostumbrarse para el contacto.

Llevo el mando, pero la idea es dejarlo todo con su única llave original para todo como de fábrica. Aún así para bien tendré que hacer una nueva réplica de la original, porque la que tengo es JMA sin el león grabado...

Pues de jma las tienes replica de la original, lo que pasa que no pone peugeot y pone jma jeje

Mira en el cerrajero a ver y asi tomanos nota

[die5]

No sabria decirte, seria cosa de llevar el bombin a ver.
De todas formas si llevas mando las puertas librarias sin llave como hago yo y lo de doble tallado, seria cosa de ver que cara lleva la del bombin de contacto y como por un lado lleva norme y por el otro no, seria facil acostumbrarse para el contacto.

Llevo el mando, pero la idea es dejarlo todo con su única llave original para todo como de fábrica. Aún así para bien tendré que hacer una nueva réplica de la original, porque la que tengo es JMA sin el león grabado...

Pues de jma las tienes replica de la original, lo que pasa que no pone peugeot y pone jma jeje

Mira en el cerrajero a ver y asi tomanos nota

Pues eso digo, la que tengo de toda la vida es esa, por algún extraño motivo la anterior dueña se quedó la original y dió esa copia.
Creo que voy a piyar un bombín de desguace y probar a jugar con él, así me queda este intacto por si acaso...

[Fran 205SR]

Llevo el mando, pero la idea es dejarlo todo con su única llave original para todo como de fábrica. Aún así para bien tendré que hacer una nueva réplica de la original, porque la que tengo es JMA sin el león grabado...

Pues de jma las tienes replica de la original, lo que pasa que no pone peugeot y pone jma jeje

Mira en el cerrajero a ver y asi tomanos nota

Pues eso digo, la que tengo de toda la vida es esa, por algún extraño motivo la anterior dueña se quedó la original y dió esa copia.
Creo que voy a piyar un bombín de desguace y probar a jugar con él, así me queda este intacto por si acaso...

Buena idea tambien para practicar ensayo y error esta bien y di das con el buen resultado ya genial.

Que putada lo de quedarse la original, yo tengo una sola y guardada porque esta bastante usada, algun dia a ver si pillo una original para replicarla.

Y en el rojo igual vino con dos juegos de llaves todos copias, y me quede con una unica llave pero bueno ese esta de paso diario jeje

[Rubio]

Que idea tan dpm la verdad
para el que quiera llaves ciegas yo las compre por ebay son identicas a las originales
compre 2 para tener de recambio

[Fran 205SR]

Que idea tan dpm la verdad
para el que quiera llaves ciegas yo las compre por ebay son identicas a las originales
compre 2 para tener de recambio

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