Se me queda frenado

[Alex.c.b]

Hace un tiempo vengo observando que el 205 a veces se queda frenado, y cuando llegó algún sitio alguna de las ruedas estar ardiendo, osea que se deber quedar frenadas aleatoriamente, unas veces una y otras veces otra.(delanteras). no se quedan siempre, me da la impresión que se quedan frenadas cuando se calientan. ¿Esto por qué puede ser debido?y ¿Que arreglo tiene? He estado mirando pinzas de 2mano, y me deben unas de diesel, mi coche es .1.1 gasolina,¿Valen?¿Son iguales?

[die5]

Ocurre indistintamente en las delanteras entiendo? Pinta a que las pinzas se quedan agarrotadas, te vale cualquier pinza de cualquier 205 normal con el mismo sistema que tú, hay dos tipos. Asegúrate que sean igual y ya está.

[Alex.c.b]

Vale ok. ¿Que dos sistemas hay?

[die5]

Pueden ser Girling o Bendix, si vas a poner pastillas nuevas te dará lo mismo una u otra comprando las que corresponda, pero si las vas a reutilizar has de buscar las suyas. Lo pone además en el borde de la pinza quitando la rueda.
Estas son Bendix:

IMG_20180421_120111.jpg

Y estas Girling:

IMG-20220716-WA0005.jpg

[Alex.c.b]

Vale gracias ! Miraré y lo tendré encuenta

[205Sport]

A mi me pasó en un GL y fue simplemente un latiguillo, en mi caso la dirección se torcia mucho porque estaba obligando la rueda frenada, este llevaba pinzas girling, el piston siempre oprimia las pastillas contra el disco, porque no acababa de retornar el liquido de frenos

[Fran 205SR]

Hace un tiempo vengo observando que el 205 a veces se queda frenado, y cuando llegó algún sitio alguna de las ruedas estar ardiendo, osea que se deber quedar frenadas aleatoriamente, unas veces una y otras veces otra.(delanteras). no se quedan siempre, me da la impresión que se quedan frenadas cuando se calientan. ¿Esto por qué puede ser debido?y ¿Que arreglo tiene? He estado mirando pinzas de 2mano, y me deben unas de diesel, mi coche es .1.1 gasolina,¿Valen?¿Son iguales?

Si frenas fuerte notas que entren como desparejas al principio o que te desplace a algun lado? Si paras en pendiente te hace el "asistente de ayuda de arrancada en cuesta manteniendo frenado alguna rueda"?
Bien hay dos posibilidades una tema pinzas como bien te dice el compañero bien por fallo de pinzas o las guías donde se alojan las pastillas esten muy sucias y agarrote pastillas, pero otra muy gran olvidada culpable son los latiguillos flexibles que estos mismos provocan todo lo anteriormente descrito, normalmente les veras también bastante agrietados, son baratos y casi nadie los renueva por si lo cual se llega a esas situaciones, revisalos y cambialos y si persiste entonces tema pinzas también pero no dejes sin cambiar esos latiguillos.
Y otra cosilla si los delanteros ya por si son olvidados generalmente los traseros mucho mas todavía

[Fran 205SR]

A mi me pasó en un GL y fue simplemente un latiguillo, en mi caso la dirección se torcia mucho porque estaba obligando la rueda frenada, este llevaba pinzas girling, el piston siempre oprimia las pastillas contra el disco, porque no acababa de retornar el liquido de frenos

Correcto es la causa del fallo pero siempre se generaliza culpa a las pinzas dejando estos en el olvido llegando al punto de tener los frenos "hechos mierda" que parezca eso una montaña rusa cuando con solo cambiarlos la frenada se corrige directamente.


Por cierto entiendo que cambiarias el latiguillo pareja también no solo el dañado verdad?

[German82]

a mi me pasó algo parecido, y fué porque al cambiar las pastillas de freno, puse mal los clips, dejando las pastillas "pegadas" al disco...

[205Sport]

A mi me pasó en un GL y fue simplemente un latiguillo, en mi caso la dirección se torcia mucho porque estaba obligando la rueda frenada, este llevaba pinzas girling, el piston siempre oprimia las pastillas contra el disco, porque no acababa de retornar el liquido de frenos

Correcto es la causa del fallo pero siempre se generaliza culpa a las pinzas dejando estos en el olvido llegando al punto de tener los frenos "hechos mierda" que parezca eso una montaña rusa cuando con solo cambiarlos la frenada se corrige directamente.


Por cierto entiendo que cambiarias el latiguillo pareja también no solo el dañado verdad?

Si claro , de hecho hubo que cambiar tambien discos y pastillas, porque el de esa rueda ya estaba mal.

[Fran 205SR]

A mi me pasó en un GL y fue simplemente un latiguillo, en mi caso la dirección se torcia mucho porque estaba obligando la rueda frenada, este llevaba pinzas girling, el piston siempre oprimia las pastillas contra el disco, porque no acababa de retornar el liquido de frenos

Correcto es la causa del fallo pero siempre se generaliza culpa a las pinzas dejando estos en el olvido llegando al punto de tener los frenos "hechos mierda" que parezca eso una montaña rusa cuando con solo cambiarlos la frenada se corrige directamente.


Por cierto entiendo que cambiarias el latiguillo pareja también no solo el dañado verdad?

Si claro , de hecho hubo que cambiar tambien discos y pastillas, porque el de esa rueda ya estaba mal.

Vale bien entonces despues ya sin fallo

[die5]

Hace un tiempo vengo observando que el 205 a veces se queda frenado, y cuando llegó algún sitio alguna de las ruedas estar ardiendo, osea que se deber quedar frenadas aleatoriamente, unas veces una y otras veces otra.(delanteras). no se quedan siempre, me da la impresión que se quedan frenadas cuando se calientan. ¿Esto por qué puede ser debido?y ¿Que arreglo tiene? He estado mirando pinzas de 2mano, y me deben unas de diesel, mi coche es .1.1 gasolina,¿Valen?¿Son iguales?

Si frenas fuerte notas que entren como desparejas al principio o que te desplace a algun lado? Si paras en pendiente te hace el "asistente de ayuda de arrancada en cuesta manteniendo frenado alguna rueda"?
Bien hay dos posibilidades una tema pinzas como bien te dice el compañero bien por fallo de pinzas o las guías donde se alojan las pastillas esten muy sucias y agarrote pastillas, pero otra muy gran olvidada culpable son los latiguillos flexibles que estos mismos provocan todo lo anteriormente descrito, normalmente les veras también bastante agrietados, son baratos y casi nadie los renueva por si lo cual se llega a esas situaciones, revisalos y cambialos y si persiste entonces tema pinzas también pero no dejes sin cambiar esos latiguillos.
Y otra cosilla si los delanteros ya por si son olvidados generalmente los traseros mucho mas todavía

Cierto cierto, me olvidé de los latiguillos muy importante revisarlos o cambiarlos directamente, que valen poco y son bastante seguridad.

[Alex.c.b]

Vale, muchas gracias por contestar y darme unas posibilidades, ya tengo de un donante las pinzas de freno, pero veo que suele ser más común de lo que parece el fallo de los latiguillos, así que lo primero que voy a cambiar va a ser eso, sea o no sea, que se arregla, perfecto, que no, pues ya iré a las pinzas. Muchas gracias todos, ya os iré diciendo.saludos

[Fran 205SR]

Vale, muchas gracias por contestar y darme unas posibilidades, ya tengo de un donante las pinzas de freno, pero veo que suele ser más común de lo que parece el fallo de los latiguillos, así que lo primero que voy a cambiar va a ser eso, sea o no sea, que se arregla, perfecto, que no, pues ya iré a las pinzas. Muchas gracias todos, ya os iré diciendo.saludos

Denada, mantennos informados porfa, un saludo