Cambio rodamientos puente trasero 205 gti

[205 CCA]

Hola compañeros, pues me va a tocar cambiarle los rodamientos al puente trasero del gti. Me dí cuenta al cambiar la suspensión trasera
Quería pediros ayuda porque sé que es un poco peliagudo, y como sé que muchos ya habéis pasado la hazaña, quería valerme de vuestra experiencia. .La verdad es que me gustaría dejar el coche con la misma altura, y no se qué piezas marcar para poder tomarlo de referencia .
En primer lugar me gustaría preguntaros ¿Qué silentblocks podría cambiar ya que voy a tener que sacar el puente trasero? Es para poder pedirlos antes de liarme a desmontar, Por ejemplo estos:

Que aún no se muy bien donde se aloja y cuántos hay y si lo cambiaríais vosotros o no...
Los rodamientos los he encontrado en diferentes paginas de recambios, desde 15 hasta 30 euros aprox.
Un saludo y gracias.

[McOrti145]

Buenas

Cuando hablas de los rodamientos, te refieres a los del puente o a los de las ruedas.

Los del puente, cuando se van, empieza a soñar el coche como una cama vieja. No sería mala historia que una vez puesto al tema, añadidas unos engrasadores.

Por alguna página vi, no recuerdo cuál, que había juegos de reparación para el puente, desde los rodamientos hasta el resto de piezas..

Respecto a la altura y demás, yo aún no monte el puente, y no te puedo contar ninguna experiencia propia. En el foro hay bastantes post sobre el tema.

Saludos
Mc

[205 CCA]

Buenas

Cuando hablas de los rodamientos, te refieres a los del puente o a los de las ruedas.

Los del puente, cuando se van, empieza a soñar el coche como una cama vieja. No sería mala historia que una vez puesto al tema, añadidas unos engrasadores.

Por alguna página vi, no recuerdo cuál, que había juegos de reparación para el puente, desde los rodamientos hasta el resto de piezas..

Respecto a la altura y demás, yo aún no monte el puente, y no te puedo contar ninguna experiencia propia. En el foro hay bastantes post sobre el tema.

Saludos
Mc

Muy buenas, perdón, si, son los rodamientos del puente trasero. Encontre este kit, pero no se que son los engrasadores

[205 CCA]

En cuanto a los silentblocks sé que hay alguno más del puente al chasis, pero no lo encuentro, o no lo sé buscar...jejejeje

[McOrti145]

Buenas

El problema que tienen esos rodamientos es el agua que "lavan" la grasa. Se ponen unos engrasadores taladrando el barril central, entre los dos rodamientos, para llenarlo de grasas y expulsar el agua.

Existe algún post antiguo por ahí, sino recuerdo mal.

Saludos
Mc

[205 CCA]

Buenas

El problema que tienen esos rodamientos es el agua que "lavan" la grasa. Se ponen unos engrasadores taladrando el barril central, entre los dos rodamientos, para llenarlo de grasas y expulsar el agua.

Existe algún post antiguo por ahí, sino recuerdo mal.

Saludos
Mc

No sé donde he tocado, pero creí que había contestado
La verdad que no he encontrado ese post, a ver si alguien lo encuentra, o sabe de el...y me pueden dar un poco mas de luz, porque es la primera vez que yo oía lo de los engrasadores

[McOrti145]

Hay tienes algo

viewtopic.php?style=2&f=11&t=305

Saludos
Mc

[205 CCA]

Hay tienes algo

viewtopic.php?style=2&f=11&t=305

Saludos
Mc

Grande!!!!
Gracias

[chuchy]

Te echo una manilla.
Silentblocks llevas dos como esos cuadrados en los soportes traseros del puente y delanteros dos "cilindricos". No vendria mal cambiarlos, yo no los cambie y los quiero cambiar, pues en curvas rapidas noto el culo del coche algo inestable, a ver si es eso.
Los hay rigidos, en aluminio y teflon pero nose si meteran mucha vibracion para dentro... habria que probarlo.

El kit de rodamientos yo me iria a la casa, aunque valga un poco mas, o a tienda de repuestos fisica. Hay mucho kit chino ultimamente, y por internet te la pueden colar bien facil.

El engrasador es el tipico pitorrito que suelen tener las maquinas, por una lado va roscado y por otro es el propio engrasador, lo que se suele ver vamos.
Aqui lo puedes ver

https://www.chavanel.es/sistemas-de-lub ... presion-m8

[205 CCA]

Te echo una manilla.
Silentblocks llevas dos como esos cuadrados en los soportes traseros del puente y delanteros dos "cilindricos". No vendria mal cambiarlos, yo no los cambie y los quiero cambiar, pues en curvas rapidas noto el culo del coche algo inestable, a ver si es eso.
Los hay rigidos, en aluminio y teflon pero nose si meteran mucha vibracion para dentro... habria que probarlo.

El kit de rodamientos yo me iria a la casa, aunque valga un poco mas, o a tienda de repuestos fisica. Hay mucho kit chino ultimamente, y por internet te la pueden colar bien facil.

El engrasador es el tipico pitorrito que suelen tener las maquinas, por una lado va roscado y por otro es el propio engrasador, lo que se suele ver vamos.
Aqui lo puedes ver

https://www.chavanel.es/sistemas-de-lub ... presion-m8

Enorme Chuchy!!!! gracias

[205 CCA]

Una pregunta, lo de hacer el engrasador a 21-25mm de el brazo,¿Es por no pillar el buje de el eje al hacer el agujero? O en cualquier caso el agujero ¿Hay que hacerlo con el puente fuera?
He visto gente que incluso pone el engrasador en el mismo brazo de el eje

[205 CCA]

Muy buenas compañeros, he empezado con el cambio de los rodamientos y como suponía, hay uno de los manguetones que está prácticamente soldado a el puente Trasero, el otro no, ha sido muchísimo más fácil, pero del primero que os hablo no consigo sacar el mangueton del puente trasero y Nose como conseguir quitarlo ...
¿Hay alguien que me pueda ayudar?
¿Alguien sabe si un tornero o qué tipo de taller podría quitármelo?
Y respecto de las estabilizadoras, para limpiarlas y darlas un lavado de cara, ¿Que productos me recomendáis?

Un saludo y gracias

[McOrti145]

Buenas

Ayer me encontré un taller, que lo reparan por completo, creo que me dijo que por 270 €, el tema es que esta en Asturias, no se de donde serás.

Respecto a la estabilizadores, creo que en el mismo taller al hacer la reparación lo pintaron, eso sí, todo negro . Lo mejor para dejarla bien, lija y luego un poco de pintura. Lo que desconozco es el color exacto, tanto de las barras como del propio eje.

Saludos
Mc

[205 CCA]

Buenas

Ayer me encontré un taller, que lo reparan por completo, creo que me dijo que por 270 €, el tema es que esta en Asturias, no se de donde serás.

Respecto a la estabilizadores, creo que en el mismo taller al hacer la reparación lo pintaron, eso sí, todo negro . Lo mejor para dejarla bien, lija y luego un poco de pintura. Lo que desconozco es el color exacto, tanto de las barras como del propio eje.

Saludos
Mc

Muchas gracias McOrti
En principio he encontrado un lugar donde creo que me lo pueden mirar, tengo que ir a preguntar presupuesto y demás porque al final me tendrán que encasquillar la viga central...asique despacio y con buena letra jejeje