Arbol R en culata original del NFZ?!?!

[arieglus]

Buenas gente, resulta que hace como 4 o 5 años compre a un miembro del club, un arbol R y aun no lo he puesto (si ya se, soy un criminal! ) y ahora que estoy por hacer la distribucion se me ocurrio aprovechar y hacer el cambio, pero, me dicen por ahi que este arbol no sirve para mi culata, tengo un TU5 supuestamente original, no se distinguir mucho entre las variantes de este motor, solo se que los pistones tienen como un reborde, creo que es a lo que le llaman con pileta, o piscina, o sea, no planos, por lo que tengo entendido seria de un 306 fase1.

Por un lado escuche que se tocan las valvulas?!? y por otro lado que el diametro de las bancadas de este arbol es mas chico que el que calza en mi tapa...

Tambien tengo un juego de balancines con rodillos que luego de comprarlos y que me llegaran a casa desde UK, me dicen que tienen que ir con un arbol para esos valancines porque con un arbol para balancines de patin cambiaria totalmente la distribucion...

En fin, necesito ayuda con estos temas!!

Desde ya agradezco!!

Saludos, arieglus...

[sergio 76]

Ese árbol en la culata tu5 de un nfz te vale sin problemas ,en cuanto a los balancines deberás poner los de patín con ese árbol

[T-90]

Buenas, arbol R imagino que te refieres al de un 205 Rallye o cual?

Si la tapa de la culata es negra y no gris y los balancines son de patín entonces es fase 1 y seguramente llevará arbol de linea fina. Las culatas con arbol de linea 'gruesa' son las de AX GTi, 106 Rallye y creo que algún Saxo 100cv.

Y en efecto los balancines de rodillo no funcionan en un arbol de balancines de patín, pero es preferible que ni los montes, son mucho más frágiles sobretodo las puntas y apenas aportan alguna ventaja en un motor con pretensiones deportivas.

[Oskinar XL]

El arbol marcado con una R creo recordar que provenia de motores TU3S 1.4 de 85cv.... El arbol de Rallye viene marcado con un 2 en el lateral donde engancha el distribuidor