A mi, que sea un 1.6 en vez de un 1.9 es un plus. Lleva chasis de rallye con un motor inyección de 105 cvs pero algo más rabioso que el 1.9 según cuenta la leyenda.
Esa unidad, no esta mal, además hay que darse cuenta que los 1.6 nacionales se pueden contar con una mano. Si que se le ve que le hace falta darle un repaso general, la mecánica no parece haberse tocado en mucho tiempo, y vamos, habria que darle una limpieza general a todo. Algo que yo me fijaría bien es el estado del salpicadero, ya sabemos que los fase 1 en cuanto les da el sol se hacen polvo con sólo mirarlos, aunque la cúpula parece que esta bastante bien sin rotos, y el cuadro parece el original no retroiluminado de GTi. Habría que verlo más de cerca y a ser posible pedir llevarlo a un taller a ver como sigue todo después de 31 años.
4700€... Es muy escaso y tal, pero habiendo estado quizás algo descuidado yo no daría más de 4000 funcionando todo dentro de lo normal.
PD: Acabó de ver que pone que esta restaurado, y la foto que se le ve de lateral parece estar mejor que en las demas. Quizás hayan puesto fotos de antes de la restauración y ahora este mejor...
pero bueno si a ti te gusta,el estado mecanico si tiene todo lo que pone esta bien se supone 
,habria que mirarlo bien...el precio me parece demasiado alto para la chapuza de la pintura...es del 89 primeros de la fase 2,habria que ver el interior tambien...yo seguiria buscando.. 
Yo si fuera tu me lo quedaba,aparte de los asientos que no son originales pero tampoco son feos como para quitarlos,tienes una unidad que vale mas de lo que pide,y encima es negociable 
el motor que este sucio es lo de menos ,casi mejor...este tiene que ser de los pocos que quedan por aqui 
,por lo que veo todo lo demas esta de estricta serie 
,como te digo ni me lo pensaba,un gti1.6 y asi no lo encuentras 
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No esta nada mal, bien conservado de prácticamente todo.
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