Ayuda, Charco De Aceite..

[205XR87]

Buenas, el caso que ya he advertido desde hace algún tiempo que mancho aceite, pero parece que esa fuga va a mas:

El goteo se produce por la parte izquierda del motor, lado distribución ( lleva cadena), no obstante también está manchada la parte trasera de el carter y lo que es la zona baja en general.

Demomento he cambiado la junta de la tapa de balancines, porque notaba cn la mano que resudaba en la parte trasera,y parecia que podria bajar, pero ésto no ha sido...

Así que no se que hacer, si ir cambiando juntas al tun tun, hasta dar con ello o que.. Las de carter y semicarter supongo que no serán complicadas no? El reten del cigüeñal me han dicho que podría ser, pero es una operación que me da más respeto, es dificil?

Haber si a alguien le ha pasado algo similar y me puede orientar.

Pd: Ya limpie, y revise, y no vi el punto de fuga claro, aunque lo voy a volver a hacer por si acaso ( no veia del todo bien)

Gracias!

[nca]

Quita todas las tapas de la distribucion, que en tu caso no se si seran dificiles de quitar o no... No conozco tu motor, y mira bien con una lampara, lo mas seguro que por lo que cuentas, sera o el reten del cigueñal o del arbol de levas.

Antes asegurate de que la tapa de balancines no te sigue perdiendo.

[Javato]

Creo que ese motor no lleva reten de arbol de levas. Si de cigueñal. Mira a ver si pierde del reten o de la propia tapa. Lo mejor limpiar y veras de donde sale.

[205XR87]

Demomento he cambiado el reten del cigueñal, y parece que se ha reducido considerablemente el problema del aceite. Aunque ya puestos compre el juego de juntas del carter y cuando tenga tiempo me pongo con ellas.
Si alguien necesita, puedo subir alguna foto del proceso del reten del cigueñal.

[McOrti145]

[quote="205XR87" post="15856987"] Si alguien necesita, puedo subir alguna foto del proceso del reten del cigueñal.[/quote]

Estas tardando!!!!! A modo de brico, seria util para mucha gente.

Saludos
Mc