Restauracion 205 GTX-16

[LoK28o]

[quote="manu_chao27" post="15852626"][quote="LoK28o" post="15852623"]pues para que te hagas una idea, antes con la caja de mi16 a 120 iba sobre 3600 o 3700 y con la caja de 6V en sexta iba a 125 a 4000

por lo que la caja de 6 es mas corta que la del 405. ahora con el piñon que le e puesto, se a quedado igual que antes. o un pelin mas revolucionado[/quote]

Joder... pues vaya.... como dije tenia metido en la cabeza que la de 6 era más larga....

El mio se va a comer la de 5 velocidades por mucho tiempo entonces....

Saludos!!!![/quote]

jajajjaja eso pensaba yo, que era algo mas larga. pero me equivoque

piensa que ahora en quitan voy cortando a 190, que es como si fuera un grupo corto mas o menos, pero con la sexta para viaje. asi que yo creo que esta de puta madre.

la unica pega, la rueda que toca en la caja. tengo que mirar de hacerle un tope o algo, no sea que me despiste algun dia y se pueda liar parda

[quote="Fgp_Tspark" post="15852632"]Espectacular! [/quote]

muchas gracias compi

[BOYKA]

Asi me gusta,Sergio,que no pares nunca de hacerle cosas jeje,una foto chulisima la ultima que pusistes,tuve el privilegio de ver tu coche en persona,lo primero que pense,pero eso era un gtx ,menudo currazo,me alegro que lo estes disfrutando y espero que lo puedas rodar bien en el mitico circuito

[LoK28o]

[quote="BOYKA" post="15852644"]Asi me gusta,Sergio,que no pares nunca de hacerle cosas jeje,una foto chulisima la ultima que pusistes,tuve el privilegio de ver tu coche en persona,lo primero que pense,pero eso era un gtx ,menudo currazo,me alegro que lo estes disfrutando y espero que lo puedas rodar bien en el mitico circuito [/quote]

hombre siempre que se pueda o uno vea cosas que sele pueda mejorar, pues por que no intentarlo no?? muchas gracias juan, pues ya viste en la kkd que esta tal y como se ven en las fotos, que no busco fotos buscando su lado bueno o ocultando nada. esta tal y como esta en las fotos.

y si! la verdad es que despues del curro, ya era hora que se disfrutara y mas en el mitico sitio jajaja. que ya solo quedan unos 2 meses de nada y estoy como un niño pequeño!

[chuchy]

Nada hombre Aun asi, me sigue pareciendo que tu cuentavueltas marca de mas, con el grupo de serie, esa sexta y goma 195/50/15, a 120 vas a unas 3400.

El radiador que has piyado es mas bajo o es como el original?

[LoK28o]

[quote="chuchy" post="15852676"]Nada hombre Aun asi, me sigue pareciendo que tu cuentavueltas marca de mas, con el grupo de serie, esa sexta y goma 195/50/15, a 120 vas a unas 3400.

El radiador que has piyado es mas bajo o es como el original?[/quote]

del cuadro no me fio, yo te hablo de GPS y mirando las RPM. a no ser que me este engañando el de revoluciones y hay ya me callo.

es igual de grande que el original. la unica diferencia es el pitorro de arriba, el chico. que esta como metido para adentro, para que asi al poner el radiador desplazado como lo tengo, no me toque en el chasis. como me hace ahora

[ZebriStyle]

Mañana viernes. Buen día para postureo y ajusticiar

[LoK28o]

[quote="ZebriStyle" post="15852706"]Mañana viernes. Buen día para postureo y ajusticiar [/quote]

posiblemente, muchos saxos esperandome

[LoK28o]

bueno pues aqui lo que tramo este mes, ya que aun estoy a medias. y aunque esta vez no tengo muchas fotos y parece poca cosa, se esta llevando mas horas de las que me pensaba. pero bastantes mas!

pero como es algo que le hacia falta y creo que de las pocas cosas asi gordas que me quedaban, pues manos ala obra jajajajaja

presentamos un poco el panorama


y ya con las medidas cogidas y todo mas o menos claro, pues cortamos y soldamos. la intención es bajar el radiador, para que no toque mas en los colectores de admisión y ya puestos, hacer que le entre mas aire fresco ala admisión y claro esta, por si hay algun dia una posible evolucion ajajjaja

la prueba de que esta bien soldado y soportara el peso del radiador jajajajajaja


ya me quedo tranquilo de que no se caera jajajaajaja y ya pues como uno no puede parar y la frase mitica mia PO YA QUE! po ya que estoy cambio unas cosillas mas y invento mas cosas ajajajjaa.

alternador de mas amperaje que el mio empezaba a dar guerra, aparte este tiene el ventilador por dentro y el mio era viejo y lo traia por fuera. cosa que no me gustaba nada, por si se enganchaba en algun cable o algo


y unos inyectores de mas caudal


asi que asi esta ahora mismo, no os fijeis mucho en las chapuzas. que aun esta todo en basto y falta echarle un rato mas y dejarlo todo bien y mas fino

PD: se que esto le gustara a unos que yo me se ya que no tienen sitio para interculer y esas cosas

[ZebriStyle]

6 Inyectores ??

A ver como quedan los radiadores montados. Pon fotos !!

[LoK28o]

[quote="ZebriStyle" post="15853338"]6 Inyectores ??

A ver como quedan los radiadores montados. Pon fotos !![/quote]

ahhh nada 2 de repuesto. esque eran de un V6 jajajjajaa

que radiadores? hay va solo un radiador

[LoK28o]

bueno por las noches le sigo echando unos ratos. y ya empieza a coger forma



espero tenerlo listo para este finde y poder ver que tal enfria ahora

[Fgp_Tspark]

Tiene muy buena pinta! sobretodo el que esté más abajo para que no golpee la admisión

[LoK28o]

si es una cosa que no me gustaba nada. que estaba a menos de 1 centimetro el radiador y la admision! y aun asi, los ventiladores tocaban en la parrilla. mas no podia desplazarlo

asi que esto es lo mejor, asi enfria mas, menos peligro, y mejor para el motor

[Fgp_Tspark]

Tomo nota, lo de la admisión con el radiador es algo que me preocupaba a la hora de hacer al cambio al Mi16... visto lo visto me quedo más tranquilo

[Miqel_mi16]

Los inyectores de que son?