Creo que es preferible una Toyo R1R en perfil 50 que una Toyo T1R en perfil 45 por poner un ejemplo, la T1R aun con menos perfil no deja de ser goma de calle, y la R1R ya es cuadrada y tiene carcasa de semislick, mucho más rígida, el coche ni se mueve aun siendo perfil 50, y no se fabrica en 45

pues no me habia puesto aun a mirar modelos de gomas, pero diciendome lo que me dices. esta claro que queramos o no, nos tenemos que quedar con perfil de 50.
ahora que son justo las R1R las que tenia pensado pillarme jajajja. y dejar adelante esas y atras las parada que tengo ahora. creo que asi tendre buen agarre y el culo no sera muy nervioso. o eso espero!