La principal diferencia que tienen, es la separación de tornillos del soporte de la pinza, yá que no entran en los ejes de 205 y 309. Yá nos contarás como los adaptas.
Ah, si. Y también, si no me equivoco, llevan el pistón de 2mm más que el 205 GTI, con el mismo disco de 247mm.
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- Mié, Mar 24 2010, 09:06
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- Vie, Feb 05 2010, 10:34
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Re: 205 Rallye, Para Circuitos
[quote="robert" post="102583"]qué cables van al interruptor??? y al pulsador?? http://img7.imageshack.us/img7/6308/dsc02467q.jpg nadie sabe como conecto esto??? :search si, voy a pintar barras e interior, pero primero quiero ver por donde sale el refrigerante, este finde sacaré e...
- Jue, Feb 04 2010, 10:28
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Re: 205 Rallye, Para Circuitos
No conozco los TU tan a fonto, pero en los XU ese tapón dá al circuito de engrase, osea, al aceite. ¿El bloque no tiene ningún sello? (sello=tapón de chapa, pulido)
- Mié, Ene 06 2010, 22:29
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Re: Colectores Iresa & Raceland ?
Tomaos lo que voy a decir como un simple rumor, pues nó es más que eso. Tengo escuchado, que los Raceland son simplemente bonitos, y nada más. Estan pensados para el mercado tuning, y solo se preocupan de que tengan buena apariencia y sonido racing, pero de efectividad, 0 Repito, es solo un rumor, n...
- Sab, Ago 22 2009, 21:52
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Re: 205 Mi 16v
[quote="FirSt95" post="53055"]por cierto, no se cuando salio el tema, creo que en la ultima kdd... como se lubrican los pistones??? vamos que como le llega el aceite a los aros, porque no hay ningun orificio por donde llegue aceite a presion, en elos 16 la falda del piston si que...
- Vie, Feb 13 2009, 17:46
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Re: Elevar Palanca De Cambios De 205 Gti
[quote="jefazo666" post="5731"]Lo que dice Don Golfi (seguro q le gusta más que señor) [/quote] :lenguafuera [quote="jefazo666" post="5731"]tienes un error en tu diseño, si tu alargas arriba y acortas abajo, cada vez haces el recorrido mas largo. si bajo la ró...
- Jue, Feb 12 2009, 15:48
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Re: Elevar Palanca De Cambios De 205 Gti
Hay que tener en cuenta que los cables también tienen sus prós y sus contras. En muchos modelos están dando problemas (Citroen C2, Renault Master, de los que yo conozco personalmente, pero fijo que hay más). Se ponen duros, se rompen, etc... De hacerlo, tiene que ser un sistema relativamente facil d...
- Mié, Feb 11 2009, 19:24
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Re: Elevar Palanca De Cambios De 205 Gti
[quote="idotorbe_racing" post="4937"]Golfi, tambien se podria jugar con la largura de la palanca hacia arriba y acortando la "L" no? Lo que alargas para arriba compensarlo en la L. Que te parece? Aun asi, haber si se puede recuperar el post del anterior foro q trataba d...
- Mié, Feb 11 2009, 13:06
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Re: Elevar Palanca De Cambios De 205 Gti
Si es para calle, y no se quieren montar cables o el soporte, se puede hacer un apaño con la palanca larga. Habría que cortar en la parte de debajo del coche, el mismo porcentaje que alargamos en la parte de arriva, para que los recorridos sean los mismos. Me explico: La palanca tiene un punto de ap...
- Mar, Feb 10 2009, 21:28
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Re: Elevar Palanca De Cambios De 205 Gti
Ya que todos dais la opinión, yo también :vueltas Según mi forma de entenderlo, una cosa es "elevar" la palanca de cambio y otra muy distinta "alargar" la palanca. Cuando "alargamos" la palanca para acercarla al conductor, lo único que hacemos es aumentar su tamaño, y p...