muchas gracias por la explicación, me guardo el mensaje para cuando me ponga con esa parte

No. Tienes que desmontar el cuadrante del tacometro. En la parte de dentro lleva unas resistencias, unos bobinados, unos contrapesos y tal. Ahí es donde le eche yo aceite dielectrico y me dejo de sonar. Un sistema parecido que me viene a la cabeza para que te hagas a la idea: el típico metro enroll...

quereda escribió: ↑Lun, Jul 26 2021, 00:07 Indiscreción ninguna, me lo hizo un familiar a precio de amigo, 500€ todo, no se el precio de mercado cuanto será....

muchas gracias!

Asientos delanteros tapizados, ya va quedando menos :uf , a ver si terminamos el interior y nos ponemos con los vinilos de fuera!! Tengo los asientos de mi indiana bastante feotes, si no es indiscrecion, podrias decirme aprox cuanto te ha salido el tema del tapizado de asientos? es por hacerme una ...

me quedo por aqui porque los asientos del mio estan bastante feotes y hasta no hacer colchon y pasar por algun tapicero, toca fundas para ir tirando (aunque no me gusten nada)

Lo que cambia con el spoiler delantero!

A ver cuando saco algo de tiempo y me pongo en la busqueda de uno

bienvenido al club!!

Lleva cuenta revoluciones y verse lo veo bien, el reloj no se veia, le cambié la bombilla y ahora se ve pero pone la hora que le parece😂😂 aprovechando que comentas el tema de la bombilla del reloj (supongo que te refieres al digital que va al lado del cenicero). Para cambiarla, es necesario extraer...

Lleva cuenta revoluciones y verse lo veo bien, el reloj no se veia, le cambié la bombilla y ahora se ve pero pone la hora que le parece😂😂 aprovechando que comentas el tema de la bombilla del reloj (supongo que te refieres al digital que va al lado del cenicero). Para cambiarla, es necesario extraer...

Hombre claramente se refería a uno que se perciba fácilmente que es casero (sin curvas, con marcas de soldadura, sin pintar) yo creo que con uno de la C15 no vas a tener problemas nunca. Eso sí. Si lo haces te agradecería que lo documentases :pulgares Mi intencion era documentarlo, porque yo apenas...

La cosa es que por lo que yo sé ningún 205 tenía cubre Carter y que el de la C15 es parecido pero hay que adaptarlo. No sé cuánto. Yo tampoco lo se. Quiero leer entre lineas del ingeniero que me atendio ayer que si el cubre da el pego de ser original, no problema (con un adecuado enganche). En camb...

Vengo de la ITV tras hacer unos recados que me pillaban cerca. Hable con el ingeniero y le comente el caso: peugeot 205 sin cubrecarter pero se que hay modelos que si lo llevan, ademas de ser igualito al de la c-15(quiza mentirijilla). Que si al coche se le pone un cubre original y tal(pillandolo de...

Menuda suerte tuviste!

Yo temo como acabara la mía cuando la deba retirar para limpiar/cambiar alguna bombilla del cuadro!

No conocia esa variante de los anagramas pero estan muy bien la verdad, yo el bastoncillo lo que hice fue mojarle la cabeza a usar bien y girarlo modo rodillo en el mismo bote de pintura para escurrirle bien y se adaptara de forma que no dejase pelos como tal despues, si al estar un tiempo paradole...

Curioso lo de los anagramas, lo desconocía que fueran en tono marfil en los Indiana. En el mío siempre dejé el mismo tapón de aceite, de hecho ahora llevo el sensor de temperatura de aceite en su lugar, solamente cambiar la arandela de cobre y listo. El cubre cárter en teoría hay que legalizarlo pe...