Sí, pero yo llevo frenos más grandes que los de un GTV V6... de ahí que pidan la jodía prueba.

Me buscaré la manera de evadir la pruebecita

Resumiendo un poco, 3.0 V6 con levas y volante motor aligerado, mariposa de Porsche Cayenne. Suspensión roscada KW V1 y frenos de 330mm Brembo de 4 pistones.

A mi me piden todos prueba de frenado por los frenos, eso son 350€ aprox más. Por tanto, digo: No homologo frenos. Misma historia, al haber tanta diferencia de potencia (150 vs. 220 ("oficiales" :lenguaquieta )) me piden igualmente prueba de frenado.... Bien pues homologo un motor estética...

Al final qué pasó? Yo estoy igual con el GTV. Motor, suspensiones y frenos

Sigo vivo

Lleva cuna simple. Vale de 205 con motor Talbot y cualquier Diésel.

Yo tengo una en Granada, por 20€ es tuya si la quieres, eso sí habría que recogerla en mano.

Saludos!

Lo que me extraña es que no me preguntéis cómo los meto en el maletero del GTV

Cadáveres...

Bienvenida! Si necesitas una mano con el coche, para lo que sea, en Málaga me tienes!

Si pones de diesel, tendrás una caja larguísima.

Ya pensando en críos Jesús...

Qué crack!! Bienvenido

Jajjaja, sí. Ante la imposibilidad de encontrar unas aletas (mucho más dificil que el lip delantero) quiero fabricarmelas a partir de las mías, o bien poner las del kit Lester: http://www.leibat.net/tienda/images/M158.jpg De hecho, me gustan más estas aletas que las CUP, y las he encontrado por 150€...

Pues, excepto por las aletas y el alerón, es un CUP original

[quote="iDavid" post="15846287"]Esas llantas le quedan de vicio... Son las mismas que traia el 156 V6 no?[/quote]Nooo, estas llantas son exclusivas de GTV & Spider. El 156 con el kit sport (como el que yo tenía) traía unas parecidas pero en 16" y con mayor ET. Lo de la m...