GL4 SI O SI! El GL4+ y GL5 contiene azufre, ataca los elementos de bronce. El manual no sé por qué indicaba ya GL5 cuando tengo comprobado en mis carnes que acaba comiéndose las cajas MA como las nuestras... Sobre las viscosidad si notas que a día de hoy trabaja más o menos bien sigue con 75w80. La ...

De espárrago uniforme, ¿te refieres como el de la segunda foto?, supongo entonces que el de la primera foto no vale. Lo pregunto pues, la saque de una página que las tenían a buen precio. Correcto. En youngtimersclassic los tienen, eso sí, baratos no son... Por eso te recomiendo tirar de desguace m...

De origen han de ser igual que los de GTi 1.9, espárrago uniforme y asiento plano con su arandela. En desguace de cualquier PSA deberían valer teniendo cuidado con la longitud.

El primero va a un captador en el cigueñal que efectivamente servía para calar el encendido con una máquina que tenía Peugeot en la época. Cuál era ni idea. El segundo es un positivo bajo llave que en algunos motores aleatoriamente ponían un condensador a masa para evitar interferencias. Yo lo colo...

El primero va a un captador en el cigueñal que efectivamente servía para calar el encendido con una máquina que tenía Peugeot en la época. Cuál era ni idea. El segundo es un positivo bajo llave que en algunos motores aleatoriamente ponían un condensador a masa para evitar interferencias. Yo lo coloq...

Bases CONCURSO FOTOGRÁFICO CLUB 205 ESPAÑA •El Club-205.com convoca el Concurso Fotográfico trimestral, se admitirá una sola foto por trimestre y por forero, estas irán acompañadas en el Email por el Nick para poder identificar al concursante. •La presentación de las fotos se realizara enviando al c...

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20,6 llevo yo y perfecto, un pelín más de potencia de freno sin endurecer apreciablemente el tacto de pedal

Puede ser tema de ajuste de boya del carburador también... Para bien habría que darle un repaso completo.
En caliente acelerando a fondo suelen arrancar más o menos bien, en frío si que toca bombear un poco, starter e insistir un poco. Si va muy rico seguramente en frío arrancará hasta mejor.

Hola de nuevo. La mancha es de gasolina no aceite, huelen a gasolina..el coche no consume aceite...por lo menos en los 2000 km que llevo hechos. - ¿donde está el tornillito del CO? -¿ alguna ref de bujias? Gracias por todas las aclaraciones. Saludos El coche funciona bien? Alguna bocanada de humo n...

Tú motor es un TU3 1.4 75cv, bloque de fundición. El carburador es un Solex 32/34, modelo Z1 si no recuerdo mal. Las bujías de 4 electrodos tengo entendido que en estos coches no van muy finas, yo prefiero unas de iridio en buena marca. Que salgan manchadas puede deberse más a aceite que a gasolina ...

Hola de nuevo. Conseguido....corté la parte superior del viejo original y remachada al nuevo....asi sí. Mil gracias de nuevo. Ahora me surge otra duda que no se si corresponde aquí o abrir un tema nuevo.....el caso es que en la carcasa del ventilador es para dos ventiladores aunque solo viene uno.....

Inmaculado! Gran acierto las molduras tipo GTX

Bienvenido! :holas El ventilador interior suele dejar de funcionar por culpa de la resistencia que lo comanda, es un fallo típico. Las direcciones eléctricas suelen ser menos fiables, es la misma bomba que los Saxo y 106 solo que colocada en posición vertical en vez de horizontal. Puede durar más o ...