Yo creo que alguien que no sabe ajustar un carburador no debería ni tocarlo y mucho menos cobrar :zuzto perdón por expresarme libremente :parte Por desgracia cada vez hay menos de estos talleres y los que hay desaparecerán. mirando por internet me sale este que dices de Vic, está lejos pero tiene pi...
Hola no había visto este post, en principio de cara a segunda mitad de este año entra en vigor la nueva normativa y no haría falta tantos proyectos de ingenieros ni tantas tasas, simplemente un documento donde 'vosotros dais fe' de que el vehículo se encuentra en un estado totalmente original y cump...
Hombreeee, ahí el Antonio devolviendo la vida al foro y enseñando como se hace un motor :lenguaquieta Veo que estás usando pistones de TU24, con las bielas de TU3 quiero pensar...? Perdon por mi ignorancia . Tengo entendido que estos bloques llevan camisas ? Se podrian montar las camisas y pistones ...
Unos 15 años debe de hacer ya que me registré en el foro de miarroba. Collons como pasa el tiempo. Desde entonces he tenido cuatro 205 y dos 306. Una lástima que esto halla quedado tan abandonado, las redes sociales y los grupos de watsapp lo han absorbido literalmente. Casualmente ayer me preguntab...
Cualquier muelle medio decente que no baje más de 4cm, a partir de ahí peligro. Yo llevo los GrN y con unos muelles de -6cm al subir el coche con el gato se salía el muelle de la copela. Lo ideal para estos amortiguadores son muelles de -3 o -4cm, sinó a buscarse unos más cortos y si te gusta bajito...
Hola Josep, eso no es nada para un dosci en manos como las nuestras, esa culata se levanta de una patada. Si puedes de mientras disponer de otro coche, con la calma, a desmontar y valorar daños internos, y fijo que en poco tiempo está en marcha otra vez. Si necesitas ayuda o alguna culata ya sabes (...
Miguel vas a la KDD intuyo no? Sin verlo ni oirlo como dicen es difícil distinguir si es un ruido normal del motor o algo más pero mañana me lo podrías enseñar a ver si ecuchamos el ruido y te digo lo que pienso.
Y sí tiene más cosillas como Iresas 4 a 1, linea Grupo N, filtro ITG, grupo corto 13x59, Bilstein Grupo N (tarado del desafío), y una buena frenada y neumáticos. No hace falta mucho más.
Cuando lo metí en banco hace años dió 130.9cv, aun tengo la gráfica. Por aquel entonces llevaba montado un arbol de levas de CatCams 4901197 creo recordar, que daba 297º de duración. Ahora llevo montado el original y aunque no se nota que ande mucho menos se nota que ha perdido algo de puntilla el m...
Ayudaría mucho que pusieras una foto de lo que llevas montado ahora para poder aconsejarte.
Así a bote pronto la mejor opción para llanta 13 son pinzas de Saxo VTS que tambien las llevan los Xsara y 306 diesel con disco ventilado y una buena pastilla.
Las B6 son las Bilstein Sport normales con tarado de calle pero deportivo, y las GrN son taradas para rallye de asfalto para los 205 del desafío si no me equivoco. A excepción del tarado yo juraría que son lo mismo siendo más duritas las Grn aunque nada secas al contrario que Koni/Selex. http://www....