Y se nota algo con ese filtro, respecto al normal redondo? Y la recirculación de los vapores de aceite supongo que no tienen conexión con el OMP y hay llevarlos a un decantador?
Un saludo.

Pues si lo recomendable es regularlo con el filtro puesto, no esta nada mal la ventaja. A ver si pasa todo esto y se puede hacer una búsqueda por los desguaces.
Muchas gracias.

Otra pregunta. Tiene alguna ventaja cambiarle a estos carburadores la cofia cuadrada grande con filtro rectangular de origen por la cofia pequeña con filtro redondo de los Horizon, por ej.?

Gracias por el enlace, peixoto.
En este estado está el pulmón del carburador de repuesto.. Un saludo.

Gracias Rober. He consultado el enlace y en estos momentos está agotado. Estaré a la espera de que vuelva a disponer del kit.
Un saludo.

Vale. Lo importante, que era la procedencia, ya está aclarado. Lo del marcado "CO" ya es por curiosidad, ya que el del 205 no lo lleva. A ver si hay suerte y le suena eso a alguien. Otra cosa que no he encontrado en el buscador es alguna referencia de kit de juntas/reparación para este car...

Muchas gracias, die5. Sí, es un Y2. Bueno, en la ficha técnica le añaden una "a" (Y2A). El añadido "CO" del primer carburador sabes qué significado tiene?
Un saludo

Buenas. Os dejo foto de dos carburadores WEBER 36 DCNVH 20. El primero está montado en un 309 Slam que ha caído en mis manos; el segundo lo tengo por el garaje desde hace un montón de años, incompleto y con algunas partes que dan pena. Pero, de cara a que pueda usar alguna parte de él, a ver si me a...

Paciencia... Al final todo llega

Hola de nuevo. A ver como llevas ese Lacoste.
Un saludo.

Saludos, José Luis. Y ánimo en la búsqueda de tu Cabrio. Sobre el tema del salpicadero, a ver si los que controlan del tema te sacan de dudas.
Un saludo.

Muy buenas. Echale una ojeada a este enlace, que creo que te puede ayudar a decidir si se los pones o no.

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Un saludo.

Si no tienes una dinamométrica a mano te puede servir lo de apretarlas y cuando notes que se han terminado de "roscar" con facilidad, las aprietas 1/4 de vuelta más. Lo llevo haciendo así toda la vida y jamás me las he encontrado flojas después, ni se han dañado las culatas de aleación. Co...

Muy buenas, Roberto. Y bienvenidos, tú y tu Plus. Cuando puedas nos cuentas algo más de él, y si nos lo puedes enseñar pues mejor. Un saludo y a disfrutar.