Yo tengo el XT del 91 con motor TU3S y el termostato original viene marcado como de 82 grados. Lo acabo de mirar porque lo cambié y lo tenía guardado en el cajón de los trastos. La temperatura del motor ronda los 88 grados.

Yo lo llevo normalmente con el tornillo de mezcla aflojado cuatro vueltas más o menos y cuando toca ITV lo pongo a 2 vueltas y a 1000 rpm de ralentí. La última la pasé con 0,23 de CO. Depende de la ITV suele variar entre los 0,14 y los 0,23 con esas 2 vueltas.

Hace unos meses por casualidad encontre una forma barata y sencilla de comprobar si llega tension de alta. Lo comparto aqui por si no lo conociais. Mi 205 tenia problemas de ralenti que no se solucionaron despues de limpiar el carburador. Como tenia por casa un comprobador de enchufes de esos sin co...

Yo los cables de la alarma los pase por la goma que tapa el paso de la tuberia de aire acondicionado, que mi coche no lleva. Metiendo una guia desde el vano motor seguro que la encuentras por encima del acelerador. El panel donde va la caja de fusibles lleva un tornillo tras el tirador del starter, ...

¿Has comprobado el fusible F1?

Pues no entiendo por que tu 205 va mas revolucionado a 120, las relaciones de tu caja y de la mia son las mismas. O la web del enlace tiene un error o hay algo que no funciona bien. Y el mio desde nuevo ha ido asi. ¿Has comprobado la velocidad con un GPS? ¿Que medida de ruedas llevas?

Mira en la caja a ver si esta todavia la pegatina con la referencia. Mi TU3s lleva una 2CB54 y en quinta a 120 va a 4100 rpm.
Aqui estan las relaciones de cambio de las cajas MA5:
https://tinyurl.com/hek9e5c

El conector marron de la bobina es un sensor inductivo que detecta cada vuelta del volante motor. Si conectas un polimetro que mida frecuencia al pin de la izquierda y al del centro te dira las revoluciones por segundo. Yo creo que sirve para utilizarlo junto a una pistola estroboscopica para ajusta...

He desmontado la tapa del distribuidor y me he encontrado trozos de plastico que se desmenuzaban al tocarlo. Deben ser los restos de esa junta o aislante con forma de donut que sale en la foto.
¿Sabeis si esa pieza la venden suelta?

Creo que el XT y el XS de carburador son iguales pero este ultimo fue la denominacion comercial fuera de España.

Hola. El pasado 23 de Febrero le robaron a una conocida un 205 GR blanco 5 puertas del 91, matricula M-3850-MM, en la zona del Alto del Arenal, en Vallecas (Madrid). Le falta el leoncillo de la calandra frontal. Si alguien lo ve le agradeceria que me lo comunicase. Gracias.

Buenas. Me llamo Luis, estoy en Madrid y todavia conservo el 205 XT con motor TU3S que compre en 1991. En el foro antiguo tenía el nick de 'equiste', han pasado unos cuantos años de eso, supongo que los mas veteranos ya no se acordaran.

Un saludo a todos